2019中級經(jīng)濟(jì)師水路運(yùn)輸重點(diǎn)知識點(diǎn)：集裝箱貨物的裝載方法，更多中級經(jīng)濟(jì)師考試備考資料，請微信搜索或掃碼關(guān)注“職上中級經(jīng)濟(jì)師”。

　　集裝箱貨物的裝載方法

　　一、集裝箱的選擇與檢查(考點(diǎn))

　　(一)集裝箱的選擇

　　一般來說，在貨物批量較少的航線上，選用集裝箱規(guī)格不宜太大。當(dāng)然，還得視貨物的密度而定，如在進(jìn)出El貨物中輕泡貨較多，則以采用規(guī)格較大的集裝箱為宜。

　　另外，在決定選用何種規(guī)格的集裝箱時，還應(yīng)考慮到與國外船公司、貨主的合作問題，最好選用國際上廣泛使用的集裝箱。

　　在選用集裝箱運(yùn)輸時，還必須注意到內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)臈l件。為了適應(yīng)公路、鐵路運(yùn)輸條件的限制，使貨運(yùn)量少、運(yùn)輸條件差的國家和地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，可采用“子母箱”運(yùn)輸方法，即子箱的尺寸與母箱的尺寸緊密配合，海上運(yùn)輸采用大型國際標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)陸運(yùn)輸采用小型集裝箱運(yùn)輸，這些國家和地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸?shù)靡耘收钩墒旌拓涍\(yùn)量增大后，逐步完善大型集裝箱的“門到門”運(yùn)輸。

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　　此外，有些航線經(jīng)常會發(fā)生由于兩港之間貨源的不平衡，造成大量集裝箱的回空運(yùn)輸。為了解決這一問題，有些國家的船公司在貨源不平衡航線上使用折疊式集裝箱(Collapsible Container)運(yùn)輸方式，這種集裝箱折疊后其體積僅為固定式集裝箱的1/4，這大大地降低了空箱回運(yùn)時的艙容損失。

　　選用集裝箱時，主要考慮的還是根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、形狀、包裝、體積、重量以及運(yùn)輸要求采用合適的集裝箱。首先要考慮的是貨物是否裝得下，其次再考慮經(jīng)濟(jì)上是否合理，與貨物所要求的運(yùn)輸條件是否符合。

　　(二)集裝箱的檢查

　　集裝箱在裝卸貨物之前以及集裝箱交接時，都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查。

　　1.外部檢查

　　2.內(nèi)部檢查

　　3.箱門檢查

　　4.清潔檢查

　　5.附屬件的檢查

　　二、集裝箱貨物裝載的一般方法(了解)

　　(一)不能超重

　　(二)負(fù)荷均勻

　　(三)不能偏心

　　(四)按指示標(biāo)志裝卸

　　(五)襯墊及緩沖材料的使用

　　(六)集裝箱內(nèi)貨物的固定

　　(七)拼箱貨混裝注意事項(xiàng)

　　三、特殊貨物的裝載要求(考點(diǎn))

　　(一)超尺度貨和超重貨的裝載

　　貨物的尺度超過了國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸，即為超尺度貨。超重貨是指裝箱貨物重量超過集裝箱最大總量的貨物。

　　1.超高貨的裝載。超高貨應(yīng)采用敞頂集裝箱或臺架集裝箱，船舶裝載這類集裝箱，應(yīng)堆放在艙內(nèi)最上層或甲板上最高層。超高貨通過陸上運(yùn)輸時，應(yīng)注意高速公路、隧道的高度限制。碼頭及堆場裝卸作業(yè)對超高貨應(yīng)采取安裝一定附屬工具等措施，以利裝卸作業(yè)順利進(jìn)行。

　　2.超寬貨的裝載。裝卸超寬貨一般采用臺架集裝箱，裝卸時必須充分注意貨物的橫向固定問題，在一定容許超寬范圍內(nèi)，超寬箱可以在艙內(nèi)正常裝載。

　　3.超長貨物的裝載。超長貨不能在箱格結(jié)構(gòu)的集裝箱船上裝載，如必須裝運(yùn)時，也只能在甲板上裝載。超長貨宜采用臺架集裝箱，且超長量不宜大于1ft左右。

　　4.超重貨的裝載。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定20ft集裝箱最大總重為24t，40ft集裝箱為30.84t，集裝箱運(yùn)輸和裝卸中使用的機(jī)械及設(shè)備都是根據(jù)這一點(diǎn)來設(shè)計的，因此在裝箱時，絕不能使裝貨后的總量超過上述規(guī)定值，否則就難以保證集裝箱的安全運(yùn)輸。

　　(二)液體貨的裝載

　　1.罐式集裝箱發(fā)展緩慢的原因

　　采用罐式集裝箱裝載液體貨物進(jìn)行運(yùn)輸，可大大降低包裝費(fèi)和裝卸費(fèi)。但由于受到下列因素影響，此類運(yùn)輸發(fā)展緩慢。

　　(1)罐式集裝箱制造成本高、價格昂貴;

　　(2)由于不同種類的液體貨物的物理化學(xué)特性不同，因而對罐式集裝箱在結(jié)構(gòu)、尺度、強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求差別很大，很難制造出不同種類的液體貨都能裝載的罐式集裝箱;

　　(3)食品類的液體貨物占液體貨中比重較大，而食品類液體貨物絕對不允許與其他液體貨混用(哪怕是經(jīng)過清洗)罐式集裝箱;

　　(4)清掃作業(yè)及污水處理尚有困難;

　　(5)國際上目前對罐式集裝箱結(jié)構(gòu)、裝載等缺乏明確規(guī)定。

　　2.采用罐式集裝箱應(yīng)注意的問題

　　(1)罐式材料、結(jié)構(gòu)、性能及罐內(nèi)涂料是否適于裝載該種液體貨;

　　(2)應(yīng)查明罐的容量和允許的裝載量的比例與貨物密度是否最接近一致，如貨物密度較大，裝載半罐的情況下，在裝卸和運(yùn)輸過程中有損罐的危險;

　　(3)應(yīng)查明液體貨在灌入或排出集裝箱時是否有必要的設(shè)備，這些設(shè)備與罐式集裝箱上的閥門等是否配套;

　　(4)應(yīng)檢查安全閥的狀態(tài)是否良好，要了解貨物在運(yùn)輸中或排出時是否需要加熱，提高溫度;

　　(5)應(yīng)了解與液體貨有關(guān)國家的法規(guī)是否對其有限制。

　　(三)冷藏貨的裝載

　　一般把需要保持在常溫以下的貨物稱為冷藏貨，冷藏貨大致分為冷凍貨和低溫貨，須采用冷藏集裝箱運(yùn)輸。在集裝箱之前，應(yīng)對集裝箱和貨物進(jìn)行認(rèn)真檢查：

　　1.集裝箱的技術(shù)狀態(tài)是否良好，冷卻能力是否達(dá)到要求，箱內(nèi)是否清潔;

　　2.應(yīng)對集裝箱及墊貨材料進(jìn)行預(yù)冷，以保證制冷效果，并檢查溫度與所裝貨物是否適宜;

　　3.貨物裝箱時，應(yīng)檢查貨物本身是否經(jīng)預(yù)冷到指定的溫度，并檢查貨物，不得堵塞冷氣通道，不要影響冷風(fēng)在箱內(nèi)的循環(huán)。裝載冷凍貨時，集裝箱的通風(fēng)口必須關(guān)閉，形成氣密;

　　4.冷凍貨物不宜混裝。如混裝則要確認(rèn)貨主的意見，并按照嚴(yán)格的方法保證貨物之間不會引起污損。

　　(四)動植物檢疫貨的裝載

　　動物檢疫的對象通常指馬、牛、羊、豬等家畜及其制品(皮、毛、肉、臘肉等);植物檢疫對象通常是指各類水果、蔬菜、木材和草制品等。

　　對家畜運(yùn)輸一般采用動物集裝箱，裝載時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　1.在船上應(yīng)安放在甲板上遮風(fēng)避浪的地方，為便于航行中清掃和喂料，箱的周圍應(yīng)留出適當(dāng)空間;

　　2.一般在甲板上僅堆裝一層。

　　對于畜產(chǎn)品，一般采用獸皮集裝箱或通風(fēng)集裝箱裝載。運(yùn)輸途中應(yīng)注意防止日曬、受潮，宜裝在受外界氣溫影響小的地方。

　　對于需經(jīng)植物檢疫的植物，可采用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱等裝載。

　　總之，動植物檢疫貨，由于可能帶來某種病蟲害，因此進(jìn)口時必須進(jìn)行檢疫。經(jīng)檢疫合格后，方準(zhǔn)許進(jìn)口，否則，應(yīng)進(jìn)行熏蒸、消毒，甚至就地處理(燒毀、殺死)。

　　(五)危險貨物的裝載

　　裝載危險貨物應(yīng)根據(jù)目的港有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝箱。在裝卸危險貨物時，應(yīng)了解貨物的性質(zhì)、危險等級、標(biāo)志、裝載方式等，嚴(yán)格按國際危規(guī)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。不同類型的危險貨物禁止混裝于同一集裝箱。裝載危險貨物之前，應(yīng)對集裝箱進(jìn)行徹底清掃，裝載時，應(yīng)防止危險貨在箱內(nèi)移動、翻倒、摩擦、壓壞等情況。

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