2019中級經(jīng)濟師水路運輸重點知識點：物流概述(1)，更多中級經(jīng)濟師考試備考資料，請微信搜索或掃碼關(guān)注“職上中級經(jīng)濟師”。

　　物流概述

　　一、物流的含義(考點)

　　物流是將物的實體(原材料、貨物、商品等等)通過空間上的位移和時間上的延續(xù)，由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中的一系列的物的實體運行。物流是社會物質(zhì)生產(chǎn)過程的必然產(chǎn)物，只要有物質(zhì)資料的生產(chǎn)，就必然有物流活動，在社會生產(chǎn)和人們的日常生活中隨處都可見物流現(xiàn)象和對物流的需求。物流涵蓋了全部社會產(chǎn)品在社會上與企業(yè)中的運動過程，因而物流是一個非常龐大而復(fù)雜的領(lǐng)域。從社會再生產(chǎn)的角度來看，國民經(jīng)濟全部工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程，除了在其生長和對其加工的時間以外，全部都是物流過程的時間，如有的產(chǎn)品，其物流時間要占總體運行時間的80%～90%。從社會再生產(chǎn)的流通角度來看，全部轉(zhuǎn)化為商品的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，都必須通過物流來實現(xiàn)其價值。然而過去這種無處不在和無處不見的物流需要，往往被當(dāng)作單純的運輸或僅限于運輸和倉儲業(yè)務(wù)，并非真正意義上的物流。

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　　物流一詞源于美國，最初使用的英語為Physical Distribution(實體配送，簡稱PD)。第二次世界大戰(zhàn)期間美國出于軍事上的需要，引入PD理論，對軍事物資的供應(yīng)實行后勤管理，取得了顯著效果，于是美國出現(xiàn)了Logistics Management(物流管理)一詞，表示將與軍需物資供應(yīng)有關(guān)的生產(chǎn)、采購、運輸、包裝、裝卸、配給等環(huán)節(jié)組成一體化的物流管理系統(tǒng)，通過高效運作輸送到正確的地點，并以戰(zhàn)時物資供應(yīng)的費用低、速度快、服務(wù)好來支持龐大的戰(zhàn)爭機器。

　　經(jīng)典例題：物流是將物的實體(原材料、貨物、商品等等)通過空間上的位移和時間上的延續(xù)，由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中的一系列的物的( )運行。

　　A.真實

　　B.事務(wù)

　　C.實際

　　D. 實體

　　【答案】D

　　【答案解析】物流是將物的實體(原材料、貨物、商品等等)通過空間上的位移和時間上的延續(xù)，由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中的一系列的物的實體運行。

　　第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，大量的軍事技術(shù)和軍事組織方式被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域。物流系統(tǒng)的思想方法、相關(guān)技術(shù)和相關(guān)管理方式不僅有非常重要的軍事價值，而且也具有非常重要的經(jīng)濟活動價值，可以在經(jīng)濟領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，可以為企業(yè)增加新的管理和結(jié)構(gòu)模式。

　　二、物流的發(fā)展(了解)

　　(一)物流的發(fā)展過程

　　物流的發(fā)展過程大致可分為以下幾個階段：

　　1.實體分配階段(Physical Distribution)

　　降低流通成本的問題已經(jīng)引起人們的注意，實物分配(PD)的概念更為系統(tǒng)化。20世紀(jì)50年代PD的概念在日本被譯為“物的流通”。

　　20世紀(jì)60和70年代，企業(yè)重視實體分配，目的是把實體分配段的一系列相關(guān)活動進行系統(tǒng)管理，以最低的成本確保把產(chǎn)品有效地送達顧客。實體分配階段的物流管理特征是注重產(chǎn)成品到消費者的物流環(huán)節(jié)，這是由于市場環(huán)境的改變，即由賣方市場變?yōu)橘I方市場，使生產(chǎn)企業(yè)不得不把注意力集中到成品銷售上。最早對物流的研究，在整個經(jīng)濟活動中是銷售的范疇，實體分配反映了這一客觀現(xiàn)實。

　　2.綜合物流階段(Integrated Logistics Management)

　　到了20世紀(jì)70和80年代，企業(yè)越來越認識到把物料管理與實體分配結(jié)合起來管理，可以大大地提高效益。70年代后期，美國首先進行了運輸自由化，承運人和貨主能自由定價，服務(wù)的地理范圍也可以擴大了，承運人與貨主建立緊密與長期的合作，增加了企業(yè)系統(tǒng)分析物流，降低成本和改進服務(wù)的可能;同時全球性競爭加劇，使采用新的物流管理技術(shù)、改進物流系統(tǒng)成為必要。如零庫存(JIT)、全面質(zhì)量管理(TQM)等方法，大大地改進了物流系統(tǒng)管理。

　　3.供給鏈管理階段(Supply Chain Management)

　　到了20世紀(jì)80和90年代，由于一系列外部因素變化，企業(yè)開始把著眼點放開至物流活動的整個過程，包括原材料的供應(yīng)商和制成品的分銷商。這就形成了所謂的供給鏈的概念。這一概念同時又基于制造商與供應(yīng)商、分銷商及物流公司的合伙及聯(lián)盟(partnership/alliances)的趨勢。要實現(xiàn)供給鏈的概念不是一件容易的事，因為它涉及到不同的利益單位。對總體供給鏈最優(yōu)的方案，對個別供給鏈成員可能其短期利益并不是最優(yōu)的。雖然這樣，供給鏈方法從節(jié)省成本與提高服務(wù)水平的觀點來看，具有很大的潛力。

　　隨著物流管理的發(fā)展，原先提供運輸服務(wù)或其他物流服務(wù)的企業(yè)，也相應(yīng)擴大了它們的服務(wù)范圍，開始出現(xiàn)了第三方物流業(yè)(Third Party Logistics簡稱TPL)。所謂第三方物流是指貨主和運輸業(yè)之外的從事物流服務(wù)的企業(yè)。

　　第三方物流的發(fā)展不僅可能，而且十分需要。許多公司發(fā)現(xiàn)利用外部或第三方物流公司來管理產(chǎn)品從原材料到最終產(chǎn)品這一過程能產(chǎn)生效益，它們也體會到了第三方物流公司在提供戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)咨詢，提高公司運作效益，使產(chǎn)品更具有競爭力以及重點發(fā)展自己核心能力等方面的潛在價值。

　　物流涉及的領(lǐng)域很廣，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的物流管理，流通領(lǐng)域的配送和消費領(lǐng)域的服務(wù)。在人們認識物流之前，包裝、加工、運輸、倉儲等物流環(huán)節(jié)功能早就存在了，物流與這些環(huán)節(jié)的根本區(qū)別在于各項功能的“系統(tǒng)化”。物流具有綜合觀點和總成本觀點，是要全面地考察物的流動。

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