31、要求對損壞行李進行賠償?shù)某丝捅仨氃谑盏酵羞\行李后_______天內(nèi)向承運人提交書面索賠申請。

　　A:3

　　B:7

　　C:10

　　D:21

　　答案:B

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　　32、在一定的生產(chǎn)技術(shù)條件下，為了完成一定的任務(wù)，在人力、財力、物力的利用或消耗方面應(yīng)該達到或遵守的標準稱為_______。

　　A:定額

　　B:勞動定額

　　C:物資定額

　　D:技術(shù)工作定額

　　答案:A

　　33、某航班的航程為a—b—c。已知各航段的實際業(yè)載重量為：a—b 1439公斤;a—c 1317公斤。a站的最大可用業(yè)載為4491公斤，b站的最大可用業(yè)載為4061公斤，則b站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。

　　A:1439

　　B:1827

　　C:1305

　　D:2744

　　答案:D

　　解析:【解析】b站的實際可裝業(yè)載=4061-1317=2744。

　　34、對企業(yè)經(jīng)營決策和管理活動具有查詢和重復(fù)使用作用的，分類保存的各種文件、資料是信息載體中的_______。

　　A:原始記錄

　　B:統(tǒng)計報

　　C:情報資料

　　D:檔案

　　答案:D

　　35、在航空公司與機場之間對航線班期與密度的協(xié)調(diào)進行平衡為_______平衡。

　　A:航站工作量平衡

　　B:飛機使用的平衡

　　C: 航班班期密度的平衡

　　D:航班計劃的平衡

　　答案:A

　　36、區(qū)域管制區(qū)是指在中國領(lǐng)空內(nèi)(　)米(含)以上的空間所劃分的若干高空管制區(qū)。

　　A:5000

　　B:.6000

　　C:.7000

　　D:.8000

　　答案:C

　　37、某國內(nèi)貨主托運1件普通貨物重18.7公斤，體積為50×50×50厘米，從北京運往廣州，運價為5.30元/公斤。則貨物的航空運費為_______元人民幣。

　　A:99.11

　　B:101.70

　　C:111.24

　　D:.111.30

　　答案:D

　　解析:【解析】當貨物的毛重與體積重量不一致時，取其高者作為貨物的計費重量。

　　38、安排計劃期飛機的合理使用即應(yīng)達到的利用率水平的計劃是飛機_______計劃。

　　A: 數(shù)量

　　B:利用率

　　C:發(fā)動機維護

　　D:飛機維護

　　答案:D

　　39、機隊規(guī)劃所確定的機隊規(guī)模、結(jié)構(gòu)必須適應(yīng)航空運輸市場的規(guī)模、航線結(jié)構(gòu)和營運環(huán)境，這是機隊規(guī)劃的_______原則。

　　A:適應(yīng)性

　　B:經(jīng)濟性

　　C: 靈活性

　　D:微觀性

　　答案:A

　　40、某運輸服務(wù)部門存在的主要問題是“行李運輸差錯”，要解決這一問題，首先應(yīng)_______。

　　A:報告上級部門

　　B:制定減少“行李運輸差錯”的相關(guān)措施

　　C:分析并找出“行李運輸差錯”的主要原因

　　D:理順客運工作流程

　　答案:C

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