2020中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)》章節(jié)習(xí)題:第九章

2020-11-27 14:23:00        來源:網(wǎng)絡(luò)

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  第九章運(yùn)輸成本

  [考情分析]

  本章分值7-16分,以單選和多選的形式考查,可能出案例分析題。

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  [本章內(nèi)容]

  第一節(jié)運(yùn)輸成本的概念與分類

  第二節(jié)鐵路運(yùn)輸成本分析與計(jì)算

  第三節(jié)公路運(yùn)輸成本分析與計(jì)算

  第四節(jié)水路運(yùn)輸成本分析與計(jì)算

  第五節(jié)民航運(yùn)輸成本分析與計(jì)算

  [章節(jié)例題]

  [例題單選]假定完成一定運(yùn)量所消耗的指標(biāo)數(shù)為A,各項(xiàng)指標(biāo)相應(yīng)的支出率為X,無關(guān)支出為B,則計(jì)算的運(yùn)輸成本就為( )。

  A. C= A1X1 + AzXz +-AnXn

  B. C= A1X1 + A2X2 +--AnXn + B

  C. C=X1 +X2 +-Xn +B

  D. C= A1 +A2 +-An+ B

  [答案] B

  [解析] C= A1X1 + A2X2 +...AnXn + B

  [例題單選]按照每一總重噸公里平均支出法,某種貨物單位支出的計(jì)算公式為( )。

  A.某種貨物單位支出=每一總重噸公里平均支出X [1+車輛自重/重車動(dòng)載重] x運(yùn)行噸公里對計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)

  B.某種貨物單位支出=每一總重噸公里平均支出X [1+車輛自重/重車靜載重] X運(yùn)行噸公里對計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)

  C.某種貨物單位支出=每一 總重噸公里平均支出X [1+車輛自重X (1+空率) /重車動(dòng)載重] X運(yùn)行噸公里對計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)

  D.某種貨物單位支出=每一總重噸公里平均支出X [1+車輛自重X (1-空率) /重車靜載重]X運(yùn)行噸公里對計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)

  [答案] C

  [解析]某種貨物單位支出=每一總重噸公里平均支出X [1+車輛自重X (1+空率) /重車動(dòng)載重]X運(yùn)行噸公里對計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)

  [例題]某航運(yùn)公司以4000萬美元訂造了一艘45000載重噸的散貨船,準(zhǔn)備提供干散貨運(yùn)輸服務(wù),預(yù)計(jì)船舶使用期為10年,采用直線折舊法進(jìn)行折舊,殘值為船價(jià)的10%。該船主要提供中國D港與歐洲L港間的散貨運(yùn)輸,全年共營運(yùn)6個(gè)往返航次。D港與L港之間每個(gè)往返航次的燃油成本為19. 6萬美元,D港港口使費(fèi)為2萬美元,L港港口使費(fèi)為3萬美元,每個(gè)往返航次蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)為25萬美元。船上共有20名船員,船員成本為42.4萬美元/年,行政管理費(fèi)用等其他經(jīng)營費(fèi)用共計(jì)30萬美元/年。求該船舶年資本成本、年經(jīng)營成本、年航次成本以及年航運(yùn)成本。

  [解析]年資本成本=年固定資產(chǎn)折舊費(fèi)=4000X (1-10%) + 10=360(萬美元)

  年經(jīng)營成本年船員成本+年行政管理費(fèi)用等=42. 4+30=72. 4(萬美元)

  船舶在D港與L港間往返航次成本=燃油成本+港口使費(fèi)+蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)=19. 6+2+3+25=49. 6(萬美元)

  年航次成本=6x49.6=297. 6(萬美元)

  年航運(yùn)成本=年資本成本+年經(jīng)營成本+年航次成本-360+72. 4+297. 6=730(萬美元)

  [本章小結(jié)]

  重點(diǎn)掌握定期和非定期鐵路運(yùn)輸成本的計(jì)算、公路運(yùn)輸成本的計(jì)算、水路運(yùn)輸成本的計(jì)算、航空運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>


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