2021中級經(jīng)濟師《運輸經(jīng)濟》備考練習(xí)題(5)，更多關(guān)于中級經(jīng)濟師考試模擬試題，請關(guān)注新東方職上網(wǎng)或微信搜索“職上中級經(jīng)濟師”。

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　　1[.單選題]對于運力過剩、貨源不足的線路,采用()定價比較適合。

　　A.平均成本定價法

　　B.邊際成本定價法

　　C.負擔(dān)能力定價論

　　D.拉姆齊定價理論

　　[答案]B

　　[解析]對于運力過剩、貨源不足的線路,平均成本很高，邊際成本卻很低。如果按平均成本定價，一方面抑制了運輸需求，制約了經(jīng)濟發(fā)展;另一方面，運輸設(shè)備閑置，造成資源浪費。如果以較低的邊際成本定價，既可以提高運輸設(shè)備的利用率，又可為社會節(jié)省運費，還可以充分挖掘現(xiàn)有貨源，促進經(jīng)濟的發(fā)展，并使經(jīng)濟活動走向良性循環(huán)。

　　2[.單選題]采用均衡價格理論制定運價是將定以()為前提的。

　　A.均衡運輸

　　B.合理運輸

　　C.完全壟斷運輸市場

　　D.完全競爭運輸市場

　　[答案]D

　　[解析]采用均衡價格理論制定價格的前提是假定市場為完全競爭的。

　　3[.單選題]運輸市場中，采用均衡價格理論制定價格的前提是假定市場是()。

　　A.完全競爭市場

　　B.完全壟斷市場

　　C.壟斷競爭市場

　　D.寡頭壟斷市場

　　[答案]A

　　[解析]本題考查均衡價格理論的前提。采用均衡價格理論制定價格的前提是假定市場為完全競爭市場。

　　4[.多選題]民航國際客運中還有很多特殊運價，國際航協(xié)為此專門建立了標準條件。其中關(guān)于季節(jié)性的標準條件內(nèi)容有()。

　　A.旅游旺季運價

　　B.跨越大西洋/太平洋運價

　　C.節(jié)日運價

　　D.平時/周末運價

　　E.其他運價

　　[答案]BDE

　　[解析]民航國際客運中還有很多特殊運價，國際航協(xié)為此專門建立了標準條件。其中關(guān)于季節(jié)性的標準條件內(nèi)容包括：①跨越大西洋/太平洋運價，其日期從跨越大西洋/太平洋之日開始計算;②平時/周末運價，其日期從始發(fā)地出發(fā)日以及回轉(zhuǎn)點出發(fā)日開始計算;③其他運價，其日期從第一個國際航段出發(fā)日開始計算。

　　5[.多選題]航空運輸國內(nèi)客運價應(yīng)遵循的原則有()。

　　A.客票價包括機場建設(shè)管理費和燃油附加費以及旅客使用的任何付費服務(wù)及設(shè)施所需的費用

　　B.航空公司公布的票價適用于直 達航班運輸

　　C.客票出售后，如票價調(diào)整，票款不做變動

　　D.病殘旅客要求在客艙躺臥或使用擔(dān)架，應(yīng)按照所占座位數(shù)或需拆除的座位數(shù)計算票價

　　E.不允許旅客因放置自理行李而多占座位

　　[答案]BCD

　　[解析]航空運輸國內(nèi)客運價按下列原則使用和計算：①票價應(yīng)根據(jù)旅客的航程、座位等級，按開始旅行之日的適用運價計算;②客票價指旅客由出發(fā)地機場至目的地機場的航空運輸價格，不包括機場或機場與市區(qū)之間的地面運輸費用，也不包括機場建設(shè)管理費、燃油附加費以及旅客使用的任何付費服務(wù)及設(shè)施所需的費用;③航空公司公布的票價適用于直 達航班運輸;④有效運價是指客票第一乘機聯(lián)上旅客開始乘機之日適用的票價?？推背鍪酆?，如票價調(diào)整，票款不做變動;⑤病殘旅客要求在客艙躺臥或使用擔(dān)架，應(yīng)按照所占座位數(shù)或需拆除的座位數(shù)計算票價;⑥有特殊需要的旅客(外交信使、銀行押運員等)因放置自理行李而多占座位，應(yīng)按照實際占用座位數(shù)計算票價，但每一個座位裝載行李物品的重量不得超過75千克。

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