2021中級經(jīng)濟師《運輸經(jīng)濟》備考練習題(11)，更多關于中級經(jīng)濟師考試模擬試題，請關注新東方職上網(wǎng)或微信搜索“職上中級經(jīng)濟師”。

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　　1[.單選題]運輸網(wǎng)絡上的運輸產(chǎn)品數(shù)量越大，分攤到每一產(chǎn)品的成本就越低。這表明運輸產(chǎn)品本身具有比較明顯的()。

　　A.可競爭性

　　B.區(qū)域經(jīng)濟性

　　C.公共物品屬性

　　D.規(guī)模經(jīng)濟性

　　[答案]D

　　[解析]本題考查運輸產(chǎn)品的規(guī)模經(jīng)濟性。運輸網(wǎng)絡的建設需要巨大的前期投入，其固定成本十分高昂。但在一定條件下，運輸?shù)倪呺H成本很低。例如，一列旅客列車在未滿員的情況下，增加一名乘客的成本幾乎為零。一架未滿員的飛機,增加一名乘客的邊際成本同樣很低。很髙的固定成本和幾乎可以忽略不計的邊際成本意味著，平均成本隨著產(chǎn)品數(shù)量的增加而明顯下降。因此，網(wǎng)絡上的運輸產(chǎn)品數(shù)量越大，分攤到每一產(chǎn)品的成本就越低。運輸產(chǎn)品本身具有比較明顯的規(guī)模經(jīng)濟性。

　　2[.單選題]當運輸業(yè)不是很發(fā)達,運輸手段和運輸能力都比較匱乏和低下時,運輸產(chǎn)品的效用特性()。

　　A.主要偏重于時間效用，空間效用居于次要地位

　　B.主要偏重于空間效用，時間效用居于次要地位

　　C.主要偏重于網(wǎng)絡效用，數(shù)量效用居于次要地位

　　D.主要偏重于時間效用，網(wǎng)絡效用居于次要地位

　　[答案]B

　　[解析]本題考查運輸產(chǎn)品的效用特性。長期以來,對運輸產(chǎn)品的定義局限于它是位移，主要強調(diào)其空間性。無疑，空間性是運輸產(chǎn)品的重要特性，然而，經(jīng)濟和社會的發(fā)展以及技術(shù)的進步使運輸產(chǎn)品的性質(zhì)和效用取向正在悄悄地發(fā)生變化。運輸業(yè)出現(xiàn)早期，由于運輸技術(shù)、運輸工具比較落后，克服空間障礙是運輸業(yè)的主要功能，也是運輸產(chǎn)品最重要的特性。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，交通運輸體系越來越發(fā)達，交通運輸工具越來越先進，克服距離障礙已經(jīng)成為一件十分平常的事情。這時，人們選擇運輸產(chǎn)品，除了考慮空間效用，更多的是考慮時間效用，即克服空間障礙所要花費的時間。

　　3[.單選題]運輸業(yè)向社會出售的產(chǎn)品表現(xiàn)為位移，其實質(zhì)是運輸企業(yè)向社會提供的()。

　　A.產(chǎn)品增值服務

　　B.運輸勞務

　　C.運輸對象的時空變化

　　D.公共物品

　　[答案]B

　　[解析]本題考查運輸業(yè)產(chǎn)品的實質(zhì)。運輸業(yè)向社會岀售的產(chǎn)品表現(xiàn)為位移，其實質(zhì)是運輸企業(yè)向社會提供的運輸勞務。

　　4[.多選題]對運輸產(chǎn)品競爭力進行評價時，運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。

　　A.運行正點率

　　B.運行平穩(wěn)性

　　C.等待時間

　　D.購票方便性

　　E.運行時間

　　[答案]CE

　　[解析]迅速性：等待時間、運行時間。

　　5[.多選題]運輸產(chǎn)品組合策略中的產(chǎn)品線延伸策略，是指改變原有產(chǎn)品組合內(nèi)容,具體可以分為()。

　　A.向上延伸

　　B.向下延伸

　　C.橫向延伸

　　D.縱向延伸

　　E.雙向延伸

　　[答案]ABE

　　[解析]本題考查運輸產(chǎn)品線延伸策略的含義。產(chǎn)品線延伸策略是指改變原有產(chǎn)品組合內(nèi)容,具體可分為向上延伸、向下延伸和雙向延伸。

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