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　　【例題·單選題】下列說法不正確的是(　)。

　　A.甲企業(yè)承諾將客戶的一批貨物從A市運送到B市，假定該批貨物在途經C市時，由乙運輸公司接替甲企業(yè)繼續(xù)提供該運輸服務，由于A市到C市之間的運輸服務是無需重新執(zhí)行的，表明客戶在甲企業(yè)履約的同時即取得并消耗了甲企業(yè)履約所帶來的經濟利益，因此，甲企業(yè)提供的運輸服務屬于在某一時段內履行的履約義務

　　B.甲企業(yè)與客戶簽訂合同，在客戶擁有的土地上按照客戶的設計要求為其建造廠房。在建造過程中客戶有權修改廠房設計，并與甲企業(yè)重新協(xié)商設計變更后的合同價款?？蛻裘吭履┌串斣鹿こ踢M度向甲企業(yè)支付工程款。如果客戶終止合同，已完成建造部分的廠房歸客戶所有。表明客戶在該廠房建造的過程中就能夠控制該在建的廠房。因此，甲企業(yè)提供的該建造服務屬于在某一時段內履行的履約義務

　　C.甲企業(yè)與乙公司簽訂合同，針對乙公司的實際情況，改善其業(yè)務流程提供咨詢服務，并出具專業(yè)的咨詢意見。雙方約定，甲企業(yè)僅需要向乙公司提交最終的咨詢意見，而無需提交任何其在工作過程中編制的工作底稿和其他相關資料;在整個合同期間內，如果乙公司單方面終止合同，乙公司需要向甲企業(yè)支付違約金，違約金的金額等于甲企業(yè)已發(fā)生的成本加上15%的毛利率，該毛利率與甲企業(yè)在類似合同中能夠賺取的毛利率大致相同。因此，甲企業(yè)提供的服務屬于在某一時段內履行的履約義務

　　D.甲公司是一家造船企業(yè)，與乙公司簽訂了一份船舶建造合同，按照乙公司的具體要求設計和建造船舶。甲公司在自己的廠區(qū)內完成該船舶的建造，乙公司無法控制在建過程中的船舶。甲公司如果想把該船舶出售給其他客戶，需要發(fā)生重大的改造成本。雙方約定，如果乙公司單方面解約，乙公司需向甲公司支付相當于合同總價30%的違約金，且建造中的船舶歸甲公司所有。因此，甲公司為乙公司設計和建造船舶屬于在某一時段內履行的履約義務

　　『正確答案』D

　　『答案解析』 選項D，甲公司需要發(fā)生重大的改造成本將該船舶改造之后才能將其出售給其他客戶，因此，該船舶具有不可替代用途。但是，如果乙公司單方面解約，僅需向甲公司支付相當于合同總價30%的違約金，表明甲公司無法在整個合同期間內都有權就累計至今已完成的履約部分收取能夠補償其已發(fā)生成本和合理利潤的款項。因此，甲公司為乙公司設計和建造船舶不屬于在某一時段內履行的履約義務。

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