題目
?關(guān)于經(jīng)濟成本和財務(wù)成本區(qū)別的說法,正確的是(? ??)。
  • A
    經(jīng)濟成本反映微觀經(jīng)濟,財務(wù)成本反映宏觀經(jīng)濟
  • B
    經(jīng)濟成本從項目執(zhí)行者的角度,財務(wù)成本從國家的角度
  • C
    經(jīng)濟成本衡量國民收入的減少,財務(wù)成本衡量貨幣代價
  • D
    經(jīng)濟成本包括稅金,財務(wù)成本不包括稅金

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考查第三章第三節(jié),運輸投資項目常用的經(jīng)濟評價方法。經(jīng)濟成本與財務(wù)成本都是用來衡量與估計運輸項目成本的,前者是由后者調(diào)整而來。兩者在構(gòu)成上有許多共同處,其主要區(qū)別有:(1)衡量成本的角度不同。經(jīng)濟成本反映的是宏觀經(jīng)濟,站在國家(或地區(qū))的角度,衡量由于興建和經(jīng)營某一項目而造成國民收入的減少,及各類資源的分配流向,以便做出合理的宏觀決策,或者調(diào)整決策;而財務(wù)成本反映的是微觀經(jīng)濟,它僅站在項目執(zhí)行者的角度,從具體企業(yè)或私人的角度來衡量、估算因執(zhí)行項目而支出的貨幣代價,與企業(yè)的期望利潤作比較,以便做出微觀決策。(2)鑒別成本的原則不同。鑒別經(jīng)濟成本以減少國民收入為唯一準則。也就是說,只有因執(zhí)行某一運輸項目而使國民經(jīng)濟放棄某種資源,從而使國民經(jīng)濟增加成本的,才列入經(jīng)濟成本。而鑒別財務(wù)成本是以貨幣的支出和現(xiàn)金流量的減少為基本原則。凡是項目的興建或營運而發(fā)生的貨幣支出和現(xiàn)金流量的減少,包括交納的稅金和清償債務(wù),都一概列入財務(wù)成本。

多做幾道

歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉(zhuǎn)期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營運率

船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。

  • A

    港口及運河費

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是(   )。

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

船舶工作指標反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動

  • B

    船舶航行活動

  • C

    船舶裝卸活動

  • D

    船舶技術(shù)配備活動

反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

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