在海上貨物運(yùn)輸中,某船承運(yùn)的1000箱茶葉隨船舶一起淹沒,該損失屬于(? )。
- A
實際全損
- B
推定損失
- C
共同海損
- D
單獨(dú)海損
在海上貨物運(yùn)輸中,某船承運(yùn)的1000箱茶葉隨船舶一起淹沒,該損失屬于(? )。
實際全損
推定損失
共同海損
單獨(dú)海損
實際全損是保險標(biāo)的的完全滅失,如貨物隨同船舶一起沉入海底,造成滅失;保險標(biāo)的所有權(quán)的喪失已無可挽回或保險標(biāo)的在受損已完全喪失其使用價值以及載貨船舶失蹤達(dá)到一定時期仍無音訊等。
多做幾道
2011年,各財產(chǎn)保險公司中市場規(guī)模位于前三位的公司保費(fèi)收入合計占全國總保費(fèi)收入65.35%,該指標(biāo)反映的是()。
產(chǎn)業(yè)集中度
市場集中系數(shù)
貝恩指數(shù)
產(chǎn)業(yè)平均份額
現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營過程不僅涉及股東利益,所有先關(guān)的債權(quán)人、企業(yè)員工、政府供應(yīng)商、顧客、社會公眾也都是企業(yè)的受影響者,研究這種關(guān)系的理論是()
委托——代理理論
既得利益者理論
利益相關(guān)者理論
尋租理論
如果同期銀行利率高,資金會投向銀行,保險需求會減少,這反映了()會影響個人的保險需求
經(jīng)濟(jì)因素
社會經(jīng)濟(jì)制度因素
風(fēng)險因素
替代品因素
按公共利益理論, 對保險市場監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)導(dǎo)因 ( )。
信息不對稱、外部性、市場勢力
負(fù)債性、保障性、廣泛性
流動性、廣泛性、保障性
流動性、保障性、負(fù)債性
保險公司治理結(jié)構(gòu)監(jiān)管主要是解決()問題。
內(nèi)部風(fēng)險控制
社會風(fēng)險控制
監(jiān)管風(fēng)險控制
市場風(fēng)險控制
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