根據(jù)我國海上貨物運輸條款,船長、船員的不法行為造成貨物損失屬于(? )。
- A
一般外來風險
- B
意外事故
- C
一切險
- D
特別附加險
根據(jù)我國海上貨物運輸條款,船長、船員的不法行為造成貨物損失屬于(? )。
一般外來風險
意外事故
一切險
特別附加險
考察的是意外事故的包含內(nèi)容:火災、爆炸、擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾覆、投棄、吊索損壞、海盜行為、船長船員的不法行為
多做幾道
2011年,各財產(chǎn)保險公司中市場規(guī)模位于前三位的公司保費收入合計占全國總保費收入65.35%,該指標反映的是()。
產(chǎn)業(yè)集中度
市場集中系數(shù)
貝恩指數(shù)
產(chǎn)業(yè)平均份額
現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營過程不僅涉及股東利益,所有先關的債權人、企業(yè)員工、政府供應商、顧客、社會公眾也都是企業(yè)的受影響者,研究這種關系的理論是()
委托——代理理論
既得利益者理論
利益相關者理論
尋租理論
如果同期銀行利率高,資金會投向銀行,保險需求會減少,這反映了()會影響個人的保險需求
經(jīng)濟因素
社會經(jīng)濟制度因素
風險因素
替代品因素
按公共利益理論, 對保險市場監(jiān)管的經(jīng)濟導因 ( )。
信息不對稱、外部性、市場勢力
負債性、保障性、廣泛性
流動性、廣泛性、保障性
流動性、保障性、負債性
保險公司治理結構監(jiān)管主要是解決()問題。
內(nèi)部風險控制
社會風險控制
監(jiān)管風險控制
市場風險控制
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