2009年~2012年國內(nèi)機(jī)場飛機(jī)起降架次如下表所示。使用加權(quán)算術(shù)平均法(權(quán)值依次為0.1,0.2,0.3,0.4)預(yù)測的2013年國內(nèi)機(jī)場飛機(jī)起降架次為(??? )萬架次。
- A
602.6
- B
612.2
- C
623.8
- D
660.3
2009年~2012年國內(nèi)機(jī)場飛機(jī)起降架次如下表所示。使用加權(quán)算術(shù)平均法(權(quán)值依次為0.1,0.2,0.3,0.4)預(yù)測的2013年國內(nèi)機(jī)場飛機(jī)起降架次為(??? )萬架次。
602.6
612.2
623.8
660.3
484.01*0.1+553.2*0.2+598.0*0.3+660.3*0.4=602.6
多做幾道
從上海飛往北京的航班,備降機(jī)場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機(jī)平均每小時耗油量為4200千克,該航班應(yīng)帶( )千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購買了北京至廣州Y艙機(jī)票,票價是1160.00元。但乘機(jī)時,因Y艙超售,承運(yùn)人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(yīng)( )。
補(bǔ)付580.00元
退票并付退票費(fèi),再另購F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費(fèi)
國內(nèi)航空運(yùn)價以( )為主。
政府指導(dǎo)價
政府定價
市場價
協(xié)議價
旅客持有一張普通定期客票,第一乘機(jī)聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至( )零時。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù),基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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