某旅客持經(jīng)濟艙客票辦理乘機手續(xù),由于經(jīng)濟艙座位超售,該旅客被升至頭等艙,則承運人(???)。
- A
應(yīng)將該旅客的免費行李額做相應(yīng)的提高
- B
不應(yīng)要求該旅客補交頭等艙與經(jīng)濟艙的票價差額
- C
應(yīng)要求該旅客重新購票,原客票按照自愿退票處理
- D
應(yīng)將該旅客的餐食標(biāo)準(zhǔn)做相應(yīng)的提高
某旅客持經(jīng)濟艙客票辦理乘機手續(xù),由于經(jīng)濟艙座位超售,該旅客被升至頭等艙,則承運人(???)。
應(yīng)將該旅客的免費行李額做相應(yīng)的提高
不應(yīng)要求該旅客補交頭等艙與經(jīng)濟艙的票價差額
應(yīng)要求該旅客重新購票,原客票按照自愿退票處理
應(yīng)將該旅客的餐食標(biāo)準(zhǔn)做相應(yīng)的提高
如果是旅客原定艙位的座位發(fā)生超售而不能乘機時,如果更高級的艙位有空余座位,則承運人可免費為旅客升艙,旅客不需要補交差額票款。升艙后旅客仍按原定艙位享受免費行李額和機上服務(wù)。
多做幾道
從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應(yīng)帶( )千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(yīng)( )。
補付580.00元
退票并付退票費,再另購F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費
國內(nèi)航空運價以( )為主。
政府指導(dǎo)價
政府定價
市場價
協(xié)議價
旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至( )零時。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機執(zhí)行航班任務(wù),基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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