題目

案例五【背景資料】  某施工單位承接了某高速公路A合同段的施工任務(wù),其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主,土質(zhì)含水量為20%,路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運200—300m。  施工前,項目部組織編寫了施工組織設(shè)計,并將路面分成三個工作量相等的施工段,基層和面層各由一個專業(yè)作業(yè)隊施工?;鶎拥娜齻€段落按每段25天,面層的三個段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工,并繪制了總體進度計劃(見下圖)。合同約定工期為300天,并規(guī)定每提前工期1天,獎勵0.5萬元;每拖延工期1天,罰款0.8元  在施工準備階段。項目部將橋梁工程的基礎(chǔ)施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊實施,但由于種種原因.施工時間需調(diào)整為70天。  在橋梁基礎(chǔ)施工中,由于監(jiān)理工作失誤,使該橋施工暫停10天,導致人員和租賃的施工機具窩工10天,項目部在規(guī)定時間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費用索賠?!締栴}】1.該項目土方轉(zhuǎn)運宜選用何種土方機械?說明理由。2.按組織流水施工的要求,完善路面部分的施工網(wǎng)絡(luò)圖。3.計算完善后的網(wǎng)絡(luò)計劃工期,和按此計劃項目部可能得到的提前完工獎或因誤期的罰款額。4.將橋梁基礎(chǔ)施工時間定為70天是否可行?說明理由。5.指出橋梁基礎(chǔ)施工中機具窩工時可索賠的機械費用組成。項目部是否可以直接向監(jiān)理公司提出索賠?說明理由。

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案例五解析

1.宜用拖式鏟運機。按照教材,還有小型鏟運機、中型鏟運機。

2.

3.如按照流水段組織施工:路面施工需要25+25+25+15=90天。

總工期需要:30+140+90+20=280天<300天。因此應(yīng)得提前完工獎(300—280)x0.5=10萬元。

如路面按照路面線性流水需75天,則關(guān)鍵線路在橋梁,總工期為270天,獎勵30×0.5=15萬元。

4.可行。理由:這個10天如果理解為施工隊 調(diào)整時間(由60天到70天),并且上面是按照流水段組織施工總工期為280天的話,則不影響總工期,因為不在關(guān)鍵線路,有時差,不影響總工期。這個10天如果理解為監(jiān)理影響造成延誤的時間,無論上面如何計算總工期,都不影響總工期,因為可以索賠,不會造成影響。

5.機具窩工時可索賠的機械費用組成為機械的租賃價格。不能直接向監(jiān)理公司索賠,由于非承包商原因造成,或由于業(yè)主雇傭其他承包商的影響造成的,要向業(yè)主索賠,并按規(guī)定向監(jiān)理遞交索賠文件。

多做幾道

  1.背景材料:    某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了長2650m的公路隧道施工任務(wù),該隧道穿越的巖層主要由泥巖和砂巖組成,施工單位采用新奧法施工,臺階法開挖,復合式襯砌。施工中某段巖石裂隙發(fā)育,地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),導致該段冒頂、塌方。事故發(fā)生后,施工單位采取了積極措施,避免事故進一步發(fā)展。并按公路工程質(zhì)量事故報告制度作了相關(guān)匯報。    2.問題:    (1)公路工程質(zhì)量事故報告有哪些規(guī)定?    (2)假設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故為質(zhì)量問題,事故發(fā)生單位應(yīng)按什么要求進行報告?    (3)假設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故為一般質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位應(yīng)按什么要求進行報告?    (4)假設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故為重大質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位應(yīng)按什么要求進行報告?

  1.背景材料:    某大橋施工過程中,其墩臺基礎(chǔ)位于地表水以下,橋位區(qū)地質(zhì)條件為:水深3m,流速為2m/s,河床不透水,河邊淺灘,地基土質(zhì)為黏土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為:首先,使用圍囹定位,在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物,組拼樁時,用油灰和棉花捻縫,然后,來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁,施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打到設(shè)計深度,使用射水法下沉。下沉完畢后,圍堰高出施工期最高水位70cm,橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水,當堰內(nèi)水位高于堰外水位1.5m時,采用浮式起重機從上游附近開始,將鋼板樁逐板或逐組拔出。    2.問題:    (1)此大橋墩臺基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰?    (2)鋼板樁圍堰施工過程正確嗎?如不正確,請說明并指正。    (3)橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么?

   1.背景材料:    為加強對公路工程設(shè)計變更的管理,《公路工程設(shè)計變更管理辦法》規(guī)定:重大設(shè)計變更由交通運輸部負責審批。較大設(shè)計變更由省級交通運輸主管部門負責審批。    項目法人負責對一般設(shè)計變更進行審查,并應(yīng)當加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。    對一般設(shè)計變更建議,由項目法人根據(jù)審查核實情況或者論證結(jié)果決定是否開展設(shè)計變更的勘察設(shè)計工作。    對較大設(shè)計變更和重大設(shè)計變更建議,項目法人經(jīng)審查論證確認后,向省級交通主管部門提出公路工程設(shè)計變更的申請。    2.問題:    (1)對較大設(shè)計變更和重大設(shè)計變更,項目法人應(yīng)做哪些工作?并提交哪些材料?    (2)項目法人在報審設(shè)計變更文件時,應(yīng)當提交哪些材料?

背景材料:某工程項目·項目經(jīng)理部為了控制原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量,建立了工地實驗室,制定如下管理制度:(1)項目經(jīng)理部必須嚴格控制工程進場的質(zhì)量、型號、規(guī)格。在供貨商提供了材料檢驗報告后,方可與供方簽訂供應(yīng)合同(2)試驗室在項目總工程師的領(lǐng)導下開展試驗、檢測工作。業(yè)務(wù)上受上級公司中心試驗室領(lǐng)導,同時還需接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查;(3)在施工過程中,實驗室應(yīng)按合同、規(guī)范或業(yè)主要求,分清與實驗室試驗、檢測的項目,并按相應(yīng)的試驗規(guī)程進行試驗檢驗工作;(4)試驗室對壓實度檢測、混凝土試件制作、測定混凝土稠度、測定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測項目,試驗人員按規(guī)定的取樣地點、時間進行檢測試驗,試驗管理人員進行15%頻率的抽檢;(5)試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告印成一定格式的表格,同時應(yīng)有試驗、計算、負責人簽字及試驗日期;(6)對預制構(gòu)件廠生產(chǎn)的預制構(gòu)件,安裝前應(yīng)檢驗出廠合格證,內(nèi)容包括:構(gòu)件型號、規(guī)格數(shù)量、出池或出廠日期。問題:(1)以上所列施工單位制定的原材料、構(gòu)配件試驗管理制度的(1)~(5)條是否有不妥或不完整之處?請逐條說明,若有不妥或不完整之處,請指出改正。(2)請說出第(6)條中,檢驗后和安裝后的管理制度的要求。

 1.背景材料:    A路橋公司承擔一座8×30m的C40預應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實的土層,且無地下水,基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁。由于工期較緊,A公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意,將挖孔樁施工分包給某基礎(chǔ)工程施工公司(B公司),雙方簽訂了分包合同,合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。B公司在樁基開挖工程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)條件與設(shè)計圖紙不符,B公司直接向監(jiān)理單位提交了變更申請,要求加深樁基。    A公司利用橋臺附近的一塊空地布設(shè)混凝土攪拌站、鋼筋加工房以及T梁預制場,采用后張法進行T梁預制。在預制施工中,A公司制訂嚴格的施工技術(shù)方案,現(xiàn)對部分施工要點摘錄如下:    (1)臺座上鋪鋼板底模,預制臺座均按規(guī)定設(shè)置反拱。    (2)T梁的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式振搗器為主,插入式振搗器為輔。    (3)混凝土澆筑時,先澆肋板再澆翼緣。    (4)張拉時,按設(shè)計提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長量進行校核,張拉到設(shè)計應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時立即錨固。    (5)張拉過程中的斷絲,滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計規(guī)定,否則要更換鋼筋或采取補救措施。    (6)壓漿使用壓漿泵從梁最高點開始。    為確保工程順利進行,A公司在T梁預制場施工中投入了測量工、試驗工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工等技術(shù)工種。    2.問題:    (1)分包工程在開工前A公司應(yīng)該履行哪些開工申請手續(xù)?    (2)逐條判斷T梁預制施工組織要求的正確性,并改正錯誤之處。    (3)B公司處理樁基變更的方式是否正確?如不正確,改正錯誤之處。    (4)補充T梁預制施工中還需的技術(shù)工種。

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