題目

懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí),應(yīng)符合的規(guī)定有(   )。

  • A

    合龍前,應(yīng)在兩端晨臂預(yù)加壓重,直至施工完成后撤除

  • B

    合龍前,應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松

  • C

    合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力

  • D

    合龍段的長度可為 2m

  • E

    合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行

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B,C,D

合龍段施工應(yīng)滿足以下要求:

(1)合龍段的長度宜為2m。

(2)合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。

(3)合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定,將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接,并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。

(4)合龍前,在兩端懸臂預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐步撤除,以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

(5)合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。

(6)合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí),以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

多做幾道

關(guān)于鋼制壓力管道對(duì)口錯(cuò)邊的說法,正確的是(  )。

  • A

    管道對(duì)口時(shí),不允許有錯(cuò)邊量

  • B

    管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力

  • C

    管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞程度

  • D

    跟焊道焊接后,方可矯正

  • E

    為減少錯(cuò)邊.應(yīng)對(duì)厚壁件做削薄處理

在《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB/T 6441的規(guī)定的20類職業(yè)傷害事故中,市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源有(  )。

  • A

    高處墜落

  • B

    坍塌

  • C

    物體打擊

  • D

    機(jī)械傷害

  • E

    淹溺

有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是(    )。

  • A

    施工中必須建立安全技術(shù)交底制度

  • B

    對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)

  • C

    施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件

  • D

    攤鋪等專業(yè)分包工程,安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)

  • E

    道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng),由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全

因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,到(  )辦理審批手續(xù),方可按照規(guī)定挖掘。

  • A

    建設(shè)管理部門

  • B

    城市綠化行政主管部門

  • C

    公安交通管理部門

  • D

    市政工程行政主管部門

  • E

    公安部門

市政公用工程的施工管理簽章文件包括(  )。

  • A

    工程延期申請(qǐng)表

  • B

    工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表

  • C

    工程開工報(bào)審表

  • D

    監(jiān)理通知回復(fù)單

  • E

    項(xiàng)目大事記

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