井底車場的水倉入口一般位于( )。
- A
井底車場最高標高位置
- B
井底車場最低標高位置
- C
管子道標高最低點
- D
管子道標高最高點
井底車場的水倉入口一般位于( )。
井底車場最高標高位置
井底車場最低標高位置
管子道標高最低點
管子道標高最高點
答案應為B。井底車場的水倉一般由兩條獨立的、互不滲漏的巷道組成,其中一條清理時,另一條可正常使用。為保證井下涌水排入水倉,水倉的人口一般位于井底車場巷道標高最低點,末端與水泵房的吸水井相連。管子道是排水泵房與井筒連接的通道,與水倉之間沒有聯(lián)系。因此,答案應選B。
多做幾道
井筒凍結(jié)深度為( )的工程,屬于中型建設工程規(guī)模。
280m
300m
320m
350m
井筒注漿堵水時,其終止深度應大于井筒要穿過的最下部含水層的埋深或者( )。
超過井筒深度10~20m
進入隔水層10~20m
井筒底部應設有井窩
井筒底部應設泵房
非煤礦山用爆破法貫通巷道,兩工作面相距( )時,只準從一個工作面向前掘進,并應在雙方通向工作面的安全地點設置警戒,待雙方作業(yè)人員全部撤至安全地點后,方可起爆。
5m
10m
15m
20m
礦井為水害應急救援規(guī)定的避災路線,應設置( )的清晰路標。
方向正確
貼有反光膜
帶箭頭
帶語音告示
采掘作業(yè)規(guī)程,應有規(guī)定保證作業(yè)人員安全的( )措施,并在情況變化時及時予以修改和補充。
安全防護
醫(yī)療保險
生活福利
技術和組織
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