題目

某河道邊臨空建造的高層民用建筑,沿建筑的一個(gè)長邊設(shè)置盡頭式消防車道,且該長邊所在建筑立面為消防車登高操作面。下列關(guān)于該民用建筑消防車道的設(shè)計(jì),錯(cuò)誤的是(  )。

  • A

    回車場的面積為15mX15m

  • B

    消防車道的坡度為5%

  • C

    消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻10m

  • D

    消防車道下面禁止敷設(shè)管道和暗溝

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消防車道的路面、救援操作場地、消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力。  JJ

多做幾道

下列不屬于安全檢查表的優(yōu)點(diǎn)的是(  )。

  • A

    具有全面性與系統(tǒng)性

  • B

    有明確的檢查目標(biāo)

  • C

    有利于確定危險(xiǎn)源

  • D

    有利于安全教育

以一初始事件為起點(diǎn),按照事故的發(fā)展順序,一步一步地進(jìn)行分析,每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對立的兩種狀態(tài)之一的原則,逐步向結(jié)果方面發(fā)展,直到達(dá)到系統(tǒng)故障或事故為止的分析方法為(  )。

  • A

    事件數(shù)分析法

  • B

    事故樹分析法

  • C

    安全檢查表法

  • D

    預(yù)先危險(xiǎn)性分析法

事件樹分析法是按照事故發(fā)展的(  )順序分析的方法。

  • A

    空間

  • B

    時(shí)間

  • C

    地點(diǎn)

  • D

    邏輯

江蘇昆山市某企業(yè)一生產(chǎn)車間發(fā)生金屬粉塵爆炸事故,導(dǎo)致30人死亡,89人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9500萬元,在問責(zé)時(shí)其事故定級為(  )事故。

  • A

    一般

  • B

    較大

  • C

    重大

  • D

    特別重大

結(jié)果事件是由其他事件或事件組合所導(dǎo)致的事件,一般位于某個(gè)邏輯門的輸出端,用(    )符號表示。

  • A

    圓形

  • B

    菱形

  • C

    矩形

  • D

    屋形

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