飛機(jī)庫消防泵房宜采用自帶油箱的內(nèi)燃機(jī),其燃油料儲備量木宜小于內(nèi)燃機(jī)( )h的用量,并不大于( )h的用量。
- A
1;2
- B
2;4
- C
3;6
- D
4;8
飛機(jī)庫消防泵房宜采用自帶油箱的內(nèi)燃機(jī),其燃油料儲備量木宜小于內(nèi)燃機(jī)( )h的用量,并不大于( )h的用量。
1;2
2;4
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4;8
P492 消防泵房宜采用自帶油箱的內(nèi)燃機(jī),其燃油料儲備量不宜小于內(nèi)燃機(jī)4h的用量,并不大于8h的用量當(dāng)內(nèi)燃機(jī)采用集中的油箱(罐)供油時,應(yīng)設(shè)置儲油間。消防泵房可設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)或其他滅火設(shè)施 JJ
多做幾道
下列不屬于安全檢查表的優(yōu)點的是( )。
具有全面性與系統(tǒng)性
有明確的檢查目標(biāo)
有利于確定危險源
有利于安全教育
以一初始事件為起點,按照事故的發(fā)展順序,一步一步地進(jìn)行分析,每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對立的兩種狀態(tài)之一的原則,逐步向結(jié)果方面發(fā)展,直到達(dá)到系統(tǒng)故障或事故為止的分析方法為( )。
事件數(shù)分析法
事故樹分析法
安全檢查表法
預(yù)先危險性分析法
事件樹分析法是按照事故發(fā)展的( )順序分析的方法。
空間
時間
地點
邏輯
江蘇昆山市某企業(yè)一生產(chǎn)車間發(fā)生金屬粉塵爆炸事故,導(dǎo)致30人死亡,89人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9500萬元,在問責(zé)時其事故定級為( )事故。
一般
較大
重大
特別重大
結(jié)果事件是由其他事件或事件組合所導(dǎo)致的事件,一般位于某個邏輯門的輸出端,用( )符號表示。
圓形
菱形
矩形
屋形
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