題目

大型交通樞紐消防性能化設(shè)計評估一、情景描述某新建大型車站位于該省省會城市市區(qū),為京廣線上的一等站,西接保滿線,東接規(guī)劃的津保城際鐵路。在原有車站場地基礎(chǔ)上實施改造,屬客貨共線型,設(shè)計最高聚集人數(shù)6000人。改造后設(shè)東西側(cè)式站房和高架候車室,無站臺柱雨棚,結(jié)合車站進(jìn)、出站流線模式設(shè)12m寬出站地道一座,另設(shè)5.2m寬行包地道一座。站房主體為2層,局部為3層,地下局部一層。總建筑面積為34493m2,其中西站房14990m2,高架候車室8164m2,東站房11339m2,雨棚覆蓋面積43816m2。建筑主體高度為30.6m,總進(jìn)深196.5m,總寬152.2m。本項目中,高大空間防火分區(qū)劃分和人員疏散設(shè)計方面難以按照現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行而采用消防性能化設(shè)計評估解決之外,其他消防設(shè)計均滿足現(xiàn)行有關(guān)國家工程消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在消防性能化設(shè)計評估中,通過隔離火災(zāi)危險源、降低高大空間起火可能性、提高煙控系統(tǒng)設(shè)計水平、設(shè)置大空間探測滅火設(shè)備等,將高大空間設(shè)計為低火災(zāi)風(fēng)險的區(qū)域,從而解決防火分區(qū)面積擴(kuò)大、人員疏敢距離超長問題。二、問題1.針對本建筑存在的主要消防問題,同時考慮項目的功能需要,結(jié)合所需評估范圍內(nèi)的消防設(shè)計,可對車站房提出哪些消防性能化設(shè)計概念?2.針對本建筑的特點及消防性能化設(shè)計要求,簡述高架層及內(nèi)部商務(wù)候車廳、商鋪、餐廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應(yīng)采用何種防火分隔措施,以防止火災(zāi)蔓延?請簡述高架層主要消防安全策略。

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【參考答案】

1.適合于本項目車站房的消防性能化設(shè)計概念。

(1)防火艙概念。

(2)燃料島概念。

(3)防火隔離帶概念。

(4)區(qū)域人流量確定方法。

2.(1)防火分區(qū)及防火分隔措施如下:

①整個高架層與站臺層?xùn)|、西進(jìn)站區(qū)通過開口部連通,劃分為一個防火分區(qū),該防火分區(qū)15197m2。

②腹置防火隔離帶以控制火災(zāi)蔓延,在隔離帶內(nèi)不得設(shè)置任何固定可燃物,防火隔離帶寬度不小于6m。將防火隔離帶與其他區(qū)域進(jìn)行有效區(qū)分,采用涂層、不同顏色地磚或在內(nèi)墻上標(biāo)注等方法對防火隔離帶設(shè)置明顯標(biāo)示。

(2)高架層主要消防策略如下:

①高架層內(nèi)的商務(wù)候車廳、商鋪、餐廳運用防火艙設(shè)計。采用耐火極限1.0h防火隔墻和屋頂,同時還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)。若防火艙連接布置,艙與艙之間采用耐火極限不低于1.0h的防火隔墻進(jìn)行分隔;若防火艙分散布置時,艙與艙之間防火間距不應(yīng)小于8m。

②高架層高大空間內(nèi)小型零售柜臺、咨詢臺發(fā)生火災(zāi)時,運用燃料島設(shè)計,控制其規(guī)模,商鋪應(yīng)控制一定的面積,最好不超20m2;與周圍可燃物之間應(yīng)保持防火間距不小于9m,并且不能設(shè)在靠近疏散主要出口附近,以免發(fā)生火災(zāi)后影響疏散口的暢通。

多做幾道

圖2為一高層住宅樓梯間的平面圖,請回答以下問題:(1)該樓梯間為什么類型的樓梯間?(2)圖中標(biāo)示A的區(qū)域是什么區(qū)域?(3)圖中標(biāo)示1、2、3、4的門是什么門?(4)圖中標(biāo)示B的墻體有什么要求?

   某工程地下一層為商場和車庫,地上一至五層為百貨商場,六至十七層為高級公寓,在防煙樓梯間及合用前室、消防電梯前室分別設(shè)機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng),地下一層至五層的車庫和商場的每個防火分區(qū)設(shè)獨立的排煙系統(tǒng),百貨商場設(shè)空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)。請分析以上案例,回答下列問題:(1)本案例相關(guān)系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)幾種防火閥?分別是什么?(2)不同類型防火閥設(shè)置位置的要求是什么?

某大型商業(yè)建筑,主體地上4層,地下1層,建筑高度23. 80m,按規(guī)定設(shè)置了自動噴水滅火系統(tǒng),其中地上商業(yè)均采用格柵式通透性吊頂,地下車庫均不設(shè)吊頂,該商業(yè)建筑在地下一層設(shè)有符合要求的消防和生活合用的消防水池一座。在屋面設(shè)有消防氣壓給水設(shè)備配合18m3消防水箱增壓,現(xiàn)場驗收檢查的照片如圖2-28-1~圖2-28-5所示。

自動噴水滅火系統(tǒng)的檢測與維護(hù)案例分析某石化倉庫,單層,耐火等級為一級,建筑面積為2000m2,配置符合消防規(guī)范的消防設(shè)施和滅火器材。工作人員在進(jìn)行預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)的年檢時發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象:1)預(yù)作用報警閥的水源側(cè)壓力表的讀數(shù)為零。2)模擬火災(zāi)探測器報警、火災(zāi)報警控制器確認(rèn)火災(zāi)后,預(yù)作用裝置沒有啟動。3)報警閥組開啟后,在距離5m處測得水力警鈴的響度為50dB。4)開啟末端試水裝置,確認(rèn)火災(zāi)2mm后,末端試水裝置處的出水壓力為0.03MPa。根據(jù)以上情景,回答下列問題。1.簡述預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)的工作原理。2.按照安裝方式的不同,灑水噴頭分為哪幾類?3.簡述水流指示器的設(shè)置要求。4.請分析以上現(xiàn)象,如果有問題分析產(chǎn)生問題的可能原因,并提出解決問題的辦法。

   2013年6月3日5時20分至50分左右,吉林寶源豐禽業(yè)有限公司395名員工陸續(xù)進(jìn)入車間工作。6時10分左右,部分員工發(fā)現(xiàn)一車間女更衣室及附近區(qū)域上部有煙、火,主廠房外面也有人發(fā)現(xiàn)主廠房南側(cè)中間部位上層窗戶最先冒出黑色濃煙。部分較早發(fā)現(xiàn)火情人員進(jìn)行了初期撲救,但火勢未得到有效控制,慌亂逃生?;饎葜饾u在吊頂內(nèi)由南向北蔓延,同時向下蔓延到整個附屬區(qū),并由附屬區(qū)向北面的主車間、速凍車間和冷庫方向蔓延。燃燒產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致主廠房西北部的1號冷庫和1號螺旋速凍機(jī)的液氨輸送和氨氣回收管線發(fā)生物理爆炸,致使該區(qū)域上方屋頂卷開,大量氨氣泄漏,介入了燃燒,火勢蔓延至主廠房的其余區(qū)域。事故共造成121人死亡、76人受傷,17234m2主廠房及主廠房內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備被損毀,直接經(jīng)濟(jì)損失1.82億元。 事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):主廠房屋頂在設(shè)計中采用巖棉(不燃材料,A級)作保溫材料,但實際使用聚氨酯泡沫(燃燒性能為B3級),冷庫屋頂及墻體使用聚氨酯泡沫作為保溫材料(燃燒性能為B3級)。主廠房火災(zāi)危險性類為丁戊類,建筑耐火等級為二級,主廠房為一個防火分區(qū),事故發(fā)生時,南部主通道西側(cè)安全出口和二車間西側(cè)直通室外的安全出口被鎖閉,其余安全出口處于正常狀態(tài)。主廠房設(shè)有室內(nèi)外消防供水管網(wǎng)和消火栓,主廠房內(nèi)設(shè)有事故應(yīng)急照明燈、安全出口指示標(biāo)志和滅火器。廠房和制冷系統(tǒng)在設(shè)計和施工存在掛靠現(xiàn)象。請分析這次火災(zāi)的教訓(xùn)。

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