題目

大型船舶企業(yè)的裝配車間應(yīng)采用的生產(chǎn)過程空間組織形式是(  )。

  • A

    工藝專業(yè)化布置

  • B

    對象專業(yè)化布置

  • C

    混合式布置

  • D

    固定布置

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固定布置是指將加工的對象如產(chǎn)品、零部件的位置固定不變,而人員、設(shè)備、工具向其移動,并在該處進(jìn)行加工制造的一種設(shè)施布置方式。這種布置主要適用于體積大、質(zhì)量也很大、難以移動的物品,如重型機(jī)床、船舶、飛機(jī)、發(fā)電機(jī)組等。

多做幾道

企業(yè)進(jìn)行籌資決策時,主要是通過平衡資本和(   )來選擇資金來源的最佳結(jié)構(gòu)。

  • A

    籌資渠道

  • B

    籌資方式

  • C

    籌資數(shù)量

  • D

    籌資風(fēng)險

企業(yè)的職工教育經(jīng)費應(yīng)列入(  )項目。

  • A

    生產(chǎn)費用

  • B

    制造費用

  • C

    財務(wù)費用

  • D

    管理費用

流動資產(chǎn)是指可以在( )內(nèi)或超過一年的一個營業(yè)周期內(nèi)運用或變?yōu)楝F(xiàn)金的資產(chǎn)。

  • A

    半年

  • B

    1年

  • C

    2年

  • D

    3年

成本費用控制方法不包括(    )。

  • A

    標(biāo)準(zhǔn)成本控制法

  • B

    責(zé)任成本控制法

  • C

    收益成本控制法

  • D

    目標(biāo)成本控制法

由于國際市場匯率的變動,M公司發(fā)生100萬元的匯兌損失,該筆損失應(yīng)計入(  )。

  • A

    管理費用

  • B

    銷售費用

  • C

    財務(wù)費用

  • D

    制造費用

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