題目

政府將擬建高速公路項目轉(zhuǎn)讓給某一企業(yè),由企業(yè)進(jìn)行建設(shè),建成后一定時期內(nèi)由企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營,經(jīng)營期滿,項目產(chǎn)權(quán)收歸政府,這種投資方式是(  )。

  • A

    政府與民間共同投資方式

  • B

    政府投資,法人團(tuán)體經(jīng)營運作方式

  • C

    BOT投資方式

  • D

    財政投融資方式

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本題考查基礎(chǔ)設(shè)施投資的提供方式。BOT投資方式(建設(shè)一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓投資方式)是指政府將一些擬建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目通過招商轉(zhuǎn)讓給某一財團(tuán)或公司,組建項目經(jīng)營公司進(jìn)行建設(shè)經(jīng)營,并在雙方協(xié)定的一定時期內(nèi),由項目經(jīng)營公司通過經(jīng)營,償還債務(wù),收回投資并盈利,協(xié)議期滿,項目產(chǎn)權(quán)收歸政府。這種投資方式的最大特點,是能夠鼓勵和吸引私人投資者特別是外國直接投資者對發(fā)電廠(站)、高速公路、能源開發(fā)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目進(jìn)行投資。

多做幾道

以國家整體為服務(wù)對象的公共產(chǎn)品應(yīng)由中央政府提供,這所體現(xiàn)的原則是(  )。

  • A

    收益范圍原則

  • B

    效率原則

  • C

    法律規(guī)范原則

  • D

    重點性原則

在中央與地方以及地方各級政府之間,劃分國有資產(chǎn)管理權(quán)限的根本制度是(   )

  • A

    財政管理體制

  • B

    國有資產(chǎn)分類

  • C

    稅收管理體制

  • D

    國有資產(chǎn)管理體制

政府預(yù)算決策過程的實質(zhì)是(   )

  • A

    決策程序的法定性

  • B

    對公共偏好的選擇

  • C

    優(yōu)化預(yù)算決策路徑

  • D

    提高決策的透明度

政府間轉(zhuǎn)移支付不包括(  )。

  • A

    上級政府對下級政府的各項補助

  • B

    下級政府向上級政府的上解收入

  • C

    減少不發(fā)達(dá)地區(qū)稅收收人上繳

  • D

    發(fā)達(dá)地區(qū)向不發(fā)達(dá)地區(qū)的補助

我國對行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)實行綜合管理的職能部門是(   )

  • A

    財政部門

  • B

    中國人民銀行

  • C

    國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會

  • D

    海關(guān)總署

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