政府將擬建高速公路項目轉(zhuǎn)讓給某一企業(yè),由企業(yè)進(jìn)行建設(shè),建成后一定時期內(nèi)由企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營,經(jīng)營期滿,項目產(chǎn)權(quán)收歸政府,這種投資方式是( )。
- A
政府與民間共同投資方式
- B
政府投資,法人團(tuán)體經(jīng)營運作方式
- C
BOT投資方式
- D
財政投融資方式
政府將擬建高速公路項目轉(zhuǎn)讓給某一企業(yè),由企業(yè)進(jìn)行建設(shè),建成后一定時期內(nèi)由企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營,經(jīng)營期滿,項目產(chǎn)權(quán)收歸政府,這種投資方式是( )。
政府與民間共同投資方式
政府投資,法人團(tuán)體經(jīng)營運作方式
BOT投資方式
財政投融資方式
本題考查基礎(chǔ)設(shè)施投資的提供方式。BOT投資方式(建設(shè)一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓投資方式)是指政府將一些擬建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目通過招商轉(zhuǎn)讓給某一財團(tuán)或公司,組建項目經(jīng)營公司進(jìn)行建設(shè)經(jīng)營,并在雙方協(xié)定的一定時期內(nèi),由項目經(jīng)營公司通過經(jīng)營,償還債務(wù),收回投資并盈利,協(xié)議期滿,項目產(chǎn)權(quán)收歸政府。這種投資方式的最大特點,是能夠鼓勵和吸引私人投資者特別是外國直接投資者對發(fā)電廠(站)、高速公路、能源開發(fā)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目進(jìn)行投資。
多做幾道
以國家整體為服務(wù)對象的公共產(chǎn)品應(yīng)由中央政府提供,這所體現(xiàn)的原則是( )。
收益范圍原則
效率原則
法律規(guī)范原則
重點性原則
在中央與地方以及地方各級政府之間,劃分國有資產(chǎn)管理權(quán)限的根本制度是( )
財政管理體制
國有資產(chǎn)分類
稅收管理體制
國有資產(chǎn)管理體制
政府預(yù)算決策過程的實質(zhì)是( )
決策程序的法定性
對公共偏好的選擇
優(yōu)化預(yù)算決策路徑
提高決策的透明度
政府間轉(zhuǎn)移支付不包括( )。
上級政府對下級政府的各項補助
下級政府向上級政府的上解收入
減少不發(fā)達(dá)地區(qū)稅收收人上繳
發(fā)達(dá)地區(qū)向不發(fā)達(dá)地區(qū)的補助
我國對行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)實行綜合管理的職能部門是( )
財政部門
中國人民銀行
國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會
海關(guān)總署
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