題目

貨物從技術(shù)上看是可以裝箱的,但由于其價格低廉、運價便宜,從經(jīng)濟上看裝箱并不是有利的,被稱為(  )。

  • A

    最佳裝箱貨

  • B

    適合裝箱貨

  • C

    邊緣裝箱貨

  • D

    不適合裝箱貨

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考查邊緣裝箱貨的含義。
從貨物適合裝箱的程度來分,有最佳裝箱貨、適合裝箱貨、邊緣裝箱貨和不適合裝箱貨四種類型。(1)最佳裝箱貨。屬于這一類的貨物,一般是價值大、運價高、易損壞、易被盜竊的商品,這類貨物除在尺寸、容積與質(zhì)量等方面適合裝載集裝箱外,還具有裝箱利用率較高的特點:例如光學(xué)儀器、家用電器、醫(yī)療用品、照相機、摩托車等體積不是很大的機械類貨物,以及可用冷凍集裝箱裝運的水果、肉類、乳酪等冷藏類食品。
(2)適合裝箱貨。屬于這一類貨物的,一般是價值較大、運價較高、較易損壞和較易被盜竊的商品,例如電線、電纜、紙漿、金屬制品等貨物。
(3)邊緣裝箱貨。這一類貨物從技術(shù)上看是可以裝箱的,但由于其價格低廉、運價便宜,所以從經(jīng)濟上看裝箱并不是有利的,例如鋼、生鐵、原木等。
(4)不適合裝箱貨。這一類貨物是指那些從技術(shù)上看裝箱有困難的,或是貨運量大不宜于直接用運輸工具裝運的貨物。例如橋梁構(gòu)件、原油、谷物、砂石等。

多做幾道

道理運輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的(  )。

  • A

    公正原則

  • B

    簡練原則

  • C

    便民原則

  • D

    規(guī)范原則

屬于道路運輸行政管理對象的是(  )。

  • A

    旅客和貨主

  • B

    道路建設(shè)的主體

  • C

    從事道路運輸經(jīng)營及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體

  • D

    參與各項道路運輸市場活動的所有個人及組織

在道路運輸行政復(fù)議中,被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的(  )。

  • A

    道路運輸企業(yè)

  • B

    個體運輸經(jīng)營者

  • C

    道路運輸行政相對人

  • D

    道路運輸行政管理機關(guān)

對道路貨物運輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是(  )。

  • A

    《汽車貨物運輸規(guī)定》

  • B

    《中華人民共和國道路運輸條例》

  • C

    《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》

  • D

    《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

道路運輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及時

  • D

    舒適

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