運輸通道形成后，隨著規(guī)模經濟的發(fā)展，地區(qū)間物資交流量的增加，會出現兩個集約化趨勢：一是客貨流的變化和目的地的運量集約化；二是（）的集約化。
- A
運輸樞紐
- B
運輸區(qū)域
- C
運輸路徑
- D
運輸市場
歷期內船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉量成為（）。
- A
航行率
- B
平均航次周轉期
- C
噸船產量
- D
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為（）。
- A
港口及運河費
- B
航次成本
- C
貨物裝卸費
- D
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產活動的物質消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產率水平的指標是（ ）。
- A
船舶單位運輸成本指標
- B
船舶單位收入指標
- C
船舶單位成本指標
- D
利潤率指標
船舶工作指標反映的是（ ）某一方面的特征。
- A
船舶生產經營活動
- B
船舶航行活動
- C
船舶裝卸活動
- D
船舶技術配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是（）
- A
船舶單位運輸成本指標
- B
船舶單位收入指標
- C
船舶單位成本指標
- D
利潤率指標