集裝箱碼頭常用的裝卸工藝中,()具有機(jī)動性強(qiáng),單獨完成搬運(yùn)、堆碼和裝卸車作業(yè)的特點。
- A
底盤車工藝
- B
叉車工藝
- C
跨運(yùn)車工藝
- D
軌道式龍門起重機(jī)工藝
集裝箱碼頭常用的裝卸工藝中,()具有機(jī)動性強(qiáng),單獨完成搬運(yùn)、堆碼和裝卸車作業(yè)的特點。
底盤車工藝
叉車工藝
跨運(yùn)車工藝
軌道式龍門起重機(jī)工藝
考察集裝箱碼頭的裝卸工藝。要明確每個工藝的內(nèi)涵、特點和不同工藝的區(qū)別。教材中表12-3各種工藝系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運(yùn)河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術(shù)配備活動
反映船舶平均每營運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤率指標(biāo)
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