下列屬于機(jī)動(dòng)車輛基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是( )。
碰撞責(zé)任中保險(xiǎn)人需要承擔(dān)車輛與外界物體意外撞擊造成車輛的損失
車輛按照規(guī)定裝載貨物，貨物與外界物體意外撞擊造成本車的損失
非碰撞責(zé)任中保險(xiǎn)人需要承擔(dān)自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失和意外事故導(dǎo)致的損失
空中運(yùn)行物體墜落、行駛中平行墜落導(dǎo)致的損失
合理的施救和保護(hù)費(fèi)用
基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括碰撞責(zé)任、非碰撞責(zé)任和合理的施救和保護(hù)費(fèi)用，具體有：①碰撞責(zé)任中保險(xiǎn)人需要承擔(dān)車輛與外界物體意外撞擊造成車輛的損失;車輛按照規(guī)定裝載貨物，貨物與外界物體意外撞擊造成本車的損失。②非碰撞責(zé)任中保險(xiǎn)人需要承擔(dān)自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失和意外事故(火災(zāi)、爆炸、傾覆、外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、行駛中平行墜落)導(dǎo)致的損失。③合理的施救和保護(hù)費(fèi)用，包括保險(xiǎn)人承擔(dān)發(fā)生事故時(shí)為減少和避免車輛損失所進(jìn)行搶救行為導(dǎo)致的合理費(fèi)用;事故發(fā)生以后，為防止車輛損失擴(kuò)大和加重而進(jìn)行的行為導(dǎo)致的合理費(fèi)用。
多做幾道
下列屬于理財(cái)規(guī)劃服務(wù)所能提供的合理規(guī)劃內(nèi)容的有( )。
對(duì)每年各項(xiàng)支出制定合理的預(yù)算和增長(zhǎng)率
當(dāng)收支發(fā)生偏離的時(shí)候進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整
當(dāng)投資結(jié)果發(fā)生偏離的時(shí)候，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和糾正
努力工作以保證收入的穩(wěn)定性和增長(zhǎng)性
積極制定完善的家庭財(cái)富保障計(jì)劃
一個(gè)普通家庭潛在的家庭財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是比較廣泛的，其中包括( )。
財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
人身風(fēng)險(xiǎn)
責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
投資風(fēng)險(xiǎn)
信用風(fēng)險(xiǎn)
理財(cái)師需要在整理客戶信息的基礎(chǔ)上，需要對(duì)客戶各方面的財(cái)務(wù)信息進(jìn)行綜合分析，包括( )。
水平分析
垂直分析
結(jié)構(gòu)分析
量化分析
定性分析
下列屬于理財(cái)規(guī)劃服務(wù)所能提供的合理規(guī)劃內(nèi)容的有（）。
對(duì)每年各項(xiàng)支出制定合理的預(yù)算和增長(zhǎng)率
當(dāng)收支發(fā)生偏離的時(shí)候進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整
當(dāng)投資結(jié)果發(fā)生偏離的時(shí)候，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和糾正
努力工作以保證收入的穩(wěn)定性和增長(zhǎng)性
積極制定完善的家庭財(cái)富保障計(jì)劃
在家庭財(cái)務(wù)現(xiàn)狀分析中，對(duì)于涉及到的不同指標(biāo)的說(shuō)法正確的有（）。
收入負(fù)債率反映了客戶家庭的還貸能力
資產(chǎn)負(fù)債率宜在30%～60%。
償付比率反映的是償債能力的高低
一般融資比率以不高于40%為標(biāo)準(zhǔn)
凈儲(chǔ)蓄一般不低于家庭可支配收入（稅后收入）的25%為宜
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