我某出口企業(yè)同某國A公司達成交易一筆，我方負責班輪運輸。我方按期將貨物裝出，由B公司承運并出具轉(zhuǎn)船提單。貨物經(jīng)日本改裝其他輪船公司船舶運往目的港。貨到目的港后，A公司已宣告破產(chǎn)倒閉。當?shù)谻公司竟偽造提單向第二程船公司在當?shù)氐拇砣颂嶙吡素浳?。我方因收貨人A公司倒閉，貨款無著落，在獲悉貨物被冒領(lǐng)后與B輪船公司交涉，憑其簽發(fā)的正式提單要求交出承運貨物。B公司借口依照提單第13條規(guī)定：“承運人只對第一程運輸負責，對第二程不負運輸責任”，拒不賠償。本案中，你認為B公司是否應(yīng)當承擔責任，并簡述理由。
“工殘”
我方以每袋50美元CIF新加坡的價格出口商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險公司投保水漬險、串味險及淡水雨淋險，保險費率分別為0.6％、0.2％和0.3％，按發(fā)票金額110％投保。該批貨物的保險金額和保險費各是多少？
簡述保險理賠的基本原則。
有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0.01）
某商品對倫敦的出口商品一批，CFR總價為32000英鎊，如果客戶要求報CIF價格，并按發(fā)票的120%投保一切險和戰(zhàn)爭險，（一切險費率為1%，戰(zhàn)爭險費率為0.05%）應(yīng)報價多少？（計算結(jié)果保留小數(shù)點后兩位）