《中華人民共和國民用航空法》判斷承運(yùn)人的責(zé)任,采用的原則是()
- A
部分責(zé)任制
- B
過失責(zé)任制
- C
過失免責(zé)制
- D
嚴(yán)格責(zé)任制
《中華人民共和國民用航空法》判斷承運(yùn)人的責(zé)任,采用的原則是()
部分責(zé)任制
過失責(zé)任制
過失免責(zé)制
嚴(yán)格責(zé)任制
多做幾道
我國對進(jìn)出口的受損貨物進(jìn)行損失檢驗(yàn),一般采用的是()
收貨人檢驗(yàn)
承運(yùn)人檢驗(yàn)
公證行檢驗(yàn)
聯(lián)合檢驗(yàn)
從保險合同成立的法律看,投保人填寫的投保單構(gòu)成了保險合同的()
本身
依據(jù)
要約
承諾
下列損失中,同保險責(zé)任無關(guān)的是()
原殘
工殘
船殘
短卸
與中國人民保險公司簽訂有預(yù)約保險協(xié)議的專業(yè)外貿(mào)公司,其進(jìn)口貨物通常適用的保險費(fèi)率是()
進(jìn)口貨物費(fèi)率表
特約費(fèi)率表
特價費(fèi)率表
指明貨物費(fèi)率表
下列貿(mào)易術(shù)語中,被稱為離岸價的是()
FOB價格
CIF價格
CFR價格
FAS價格
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