貨物承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失, ( )
- A
能夠證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及 托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任
- B
一概不承擔(dān)損害賠償責(zé)任
- C
無(wú)條件承擔(dān)損害賠償責(zé)任
- D
依照運(yùn)輸管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)責(zé)任
貨物承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失, ( )
能夠證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及 托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任
一概不承擔(dān)損害賠償責(zé)任
無(wú)條件承擔(dān)損害賠償責(zé)任
依照運(yùn)輸管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)責(zé)任
多做幾道
辛某將其所有的34寸等離子彩電寄存于工某處1年,保管費(fèi)200元,辛某所負(fù)的義務(wù)是 ( )
通知義務(wù)
不得使用保管物
支付保管費(fèi)的義務(wù)
及時(shí)驗(yàn)收保管物
若行紀(jì)人接受委托買(mǎi)賣(mài)的是有市場(chǎng)定價(jià)的證券或其他商品,除委托人有相反的意思表示以外,行紀(jì)人自己可以作為出賣(mài)人或買(mǎi)受人與委托人為交易,這一權(quán)利被稱為 ( )
行紀(jì)人的介入權(quán)
行紀(jì)人的代理權(quán)
行紀(jì)人的交易權(quán)
行紀(jì)人的處分權(quán)
委托合同屬于 ( )
典型的提供服務(wù)合同
典型的完成工作合同
典型的實(shí)踐合同
典型的要式合同
一家中國(guó)電動(dòng)車(chē)公司委托某快遞公司將該公司的樣品運(yùn)到美國(guó)芝加哥的某鎮(zhèn)。快遞公司承接樣品運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,先委托某航空公司將樣品運(yùn)到紐約,然后由火車(chē)將樣品運(yùn)到芝加哥,最后通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸樣品時(shí)由于卸載不當(dāng)將樣品損壞。在該案中,向中國(guó)電動(dòng)車(chē)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的主體為( )
汽車(chē)運(yùn)輸公司
火車(chē)公司和汽車(chē)運(yùn)輸公司
快遞公司
快遞公司和汽車(chē)運(yùn)輸公司
委托合同的標(biāo)的是 ( )
處理事務(wù)的行為
事務(wù)本身
處理事務(wù)的方式
處理事務(wù)的能力
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