題目

加氣站的火災危險性表現(xiàn)在( )。

A

泄漏引發(fā)事故

B

高壓運行危險性大

C

天然氣質(zhì)量差帶來危險

D

存在多種引火源

E

引火源單一

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加油加氣站的火災危險性及其特點

①泄漏引發(fā)事故。加氣站站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài),容易造成設備泄漏,氣體外泄可能發(fā)生的部位很多,管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏;當液化石油氣、壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成燃氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇到引火源,就會發(fā)生火災和爆炸。②高壓運行危險性大。系統(tǒng)高壓運行容易發(fā)生超壓,當系統(tǒng)壓力超過其能夠承受的許用壓力,超過設備及配件的強度極限可能引發(fā)爆炸或局部炸裂。③天然氣質(zhì)量差帶來危險。在天然氣中的游離水未脫凈的情況下,積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。硫化氫的水溶液在高壓狀態(tài)下對鋼瓶或容器的腐蝕,比在4MPa 以下的管網(wǎng)中進行得更快、更容易。操作中也存在多種引火源,加氣站設備控制系統(tǒng)是對站內(nèi)各種設備實施手動或自動控制的系統(tǒng),潛藏著電氣火花;售氣系統(tǒng)工作時,天然氣在管道中高速流動,易產(chǎn)生靜電火源;使用工具不當,或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等都是引火源。④存在多種引火源。汽車加氣站大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道之側(cè),周圍環(huán)境較復雜,受外部點火源的威脅較大,如鄰近建筑煙囪的飛火,鄰近建筑的火災,頻繁出入的車輛,人為帶入的煙火、打火機火焰、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產(chǎn)生的靜電火花、燃放鞭炮的散落火星、雷擊等,均可成為加氣站火災的點火源。⑤作業(yè)事故帶來危險。由于作業(yè)人員的安全意識差,未按照操作規(guī)定設施作業(yè),如灌裝接頭安裝不到位、灌裝開關(guān)關(guān)閉不嚴等造成氣體泄漏等事故。另外,如車輛撞擊設備、施工過程防護不到位導致設備破損等其他事故也會引發(fā)火災。

多做幾道

下列屬于我國常用火災風險評估方法的有 (  )。

  • A

    安全檢查法

  • B

    SIA81法

  • C

    預先危險性分析法

  • D

    事件樹分析法

  • E

    事故樹分析法

安全檢查表的形式主要有(  )。

  • A

    提問式

  • B

    對照式

  • C

    答卷式

  • D

    表格式

  • E

    樹狀圖

火災風險評估常用的試驗方法為(  )。

  • A

    實體試驗

  • B

    熱煙試驗

  • C

    相似試驗

  • D

    抵御試驗

  • E

    抗風險試驗

安全檢查表是一種預先以表格的形式擬定好的用于查明其安全狀況的“問題清單”,其形式主要有(  )。

  • A

    標準式

  • B

    對照式

  • C

    提問式

  • D

    打分式

  • E

    規(guī)范式

安全檢查表是一種預先以表格的形式擬定好的用于查明其安全狀況的“問題清單”,其形式主要有(    )。

  • A

    標準式

  • B

    對照式

  • C

    提問式

  • D

    打分式

  • E

    規(guī)范式

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