箱涵頂進前應(yīng)檢查驗收( ?)。
- A原線路加固系統(tǒng)
- B箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強度
- C前方吃土情況
- D頂力系統(tǒng)
- E后背
箱涵頂進前應(yīng)檢查驗收( ?)。
箱涵頂進前應(yīng)檢查工作包括:箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強度;防洪、防雨排水工作;后背施工;頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝等。
箱涵頂進前檢查工作:
(1)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度,防水層及保護層按設(shè)計完成。
(2)頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下,并宜避開雨期施工,若在雨期施工,必須做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設(shè)備及施工機械符合要求。
(4)頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗結(jié)果符合要求。
(5)工作坑內(nèi)與頂進無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場。
(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準備完畢。
前方吃土是在頂進挖土過程中。故選ABDE。
多做幾道
關(guān)于鋼制壓力管道對口錯邊的說法,正確的是( )。
管道對口時,不允許有錯邊量
管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力
管道錯邊降低了接頭的疲勞程度
跟焊道焊接后,方可矯正
為減少錯邊.應(yīng)對厚壁件做削薄處理
在《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB/T 6441的規(guī)定的20類職業(yè)傷害事故中,市政公用工程施工項目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險源有( )。
高處墜落
坍塌
物體打擊
機械傷害
淹溺
有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是( )。
施工中必須建立安全技術(shù)交底制度
對作業(yè)人員進行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)
施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件
攤鋪等專業(yè)分包工程,安全技術(shù)交底由分包單位負責
道路攤鋪專業(yè)性較強,由專業(yè)隊伍負責作業(yè)安全
因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當持城市規(guī)劃部門批準簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計文件,到( )辦理審批手續(xù),方可按照規(guī)定挖掘。
建設(shè)管理部門
城市綠化行政主管部門
公安交通管理部門
市政工程行政主管部門
公安部門
市政公用工程的施工管理簽章文件包括( )。
工程延期申請表
工程物資進場報驗表
工程開工報審表
監(jiān)理通知回復(fù)單
項目大事記
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