鐵路營(yíng)業(yè)里程是指辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵路正線總長(zhǎng)度。鐵路復(fù)線計(jì)人營(yíng)業(yè)里程。
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信貸資金運(yùn)用總量是一個(gè)時(shí)點(diǎn)總量指標(biāo),反映銀行信貸資金的運(yùn)用規(guī)模。
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就同等數(shù)量的貨幣而言,流通速度快,就意味著貨幣實(shí)際需求量較大。
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從總體來(lái)看,有償形式的收入是財(cái)政收入的主體,強(qiáng)制、無(wú)償收入是有償收入的補(bǔ)充,
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交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)主要業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)采取全面調(diào)查和抽樣調(diào)查相結(jié)合的方式,分別由各有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)收集資料。
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利潤(rùn)再投資是指境外子公司作為紅利分配且屬于境內(nèi)投資主體的利潤(rùn)部分。
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交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)按法人在地原則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
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目前我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)包括租賃期一年及以上的租賃貿(mào)易貨物。
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航空運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)由民航總局負(fù)責(zé)。
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財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)付工資總額反映的是企業(yè)本年應(yīng)提取的工資總額,而不是本年實(shí)際支付的工資總額。
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