蛛網(wǎng)式地下鐵路路網(wǎng)的特點(diǎn)是( ?。?。
- A
輻射線路與環(huán)形線路組合而成
- B
換乘設(shè)備復(fù)雜
- C
客流集中
- D
運(yùn)送能力大
- E
市中區(qū)換乘負(fù)擔(dān)大
蛛網(wǎng)式地下鐵路路網(wǎng)的特點(diǎn)是( ?。?。
輻射線路與環(huán)形線路組合而成
換乘設(shè)備復(fù)雜
客流集中
運(yùn)送能力大
市中區(qū)換乘負(fù)擔(dān)大
本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。蛛網(wǎng)式:該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合,其運(yùn)送能力很大,可減少旅客的換乘次數(shù),又能避免客流集中堵塞,減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。
多做幾道
對(duì)于一般中小型建設(shè)工程的選址,工程地質(zhì)的影響主要是在工程建設(shè)一定影響范圍內(nèi),( ?。﹩?wèn)題對(duì)工程建設(shè)的影響和威脅。
地下水的性質(zhì)
土體濕陷
泥石流
巖體破碎
陡坡崩塌
下列關(guān)于巖體的強(qiáng)度特征描述,正確的是(?? )。
一般情況下,巖體的強(qiáng)度等于結(jié)構(gòu)面的強(qiáng)度
如果巖體沿某一結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生整體滑動(dòng)時(shí),則巖體強(qiáng)度完全受結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度控制
一般情況下,巖體的強(qiáng)度既不等于巖塊巖石的強(qiáng)度,也不等于結(jié)構(gòu)面的強(qiáng)度,而是二者共同影響表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)度
一般情況下,巖體的強(qiáng)度等于巖塊巖石的強(qiáng)度
如當(dāng)巖體中結(jié)構(gòu)面不發(fā)育,呈完整結(jié)構(gòu)時(shí),可以用巖石的強(qiáng)度代替巖體強(qiáng)度
對(duì)不滿足承載力要求的松散土層,如砂和砂礫石地層等,可采用(?? )等措施處理。
地下連續(xù)墻
沉井加固
振沖置換
預(yù)制樁加固
固結(jié)灌漿加固
工程地質(zhì)對(duì)工程建設(shè)的直接影響主要體現(xiàn)在( )。
對(duì)建筑工程地址選擇的影響
對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)的影響
對(duì)工程項(xiàng)目全壽命的影響
對(duì)工程項(xiàng)目生產(chǎn)或服務(wù)功能的影響
對(duì)建設(shè)工程造價(jià)的影響
地下管線工程施工中,常用的造價(jià)較低,進(jìn)度較快,非開挖的施工技術(shù)有( ?)。
氣壓室法
冷凍法
長(zhǎng)距離頂管法
氣動(dòng)夯垂鋪管法
逆作法
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