屬于地鐵的優(yōu)點(diǎn)有（ ?）。
- A
運(yùn)行效率高，耗資少
- B
環(huán)境污染小
- C
車(chē)站設(shè)備簡(jiǎn)單
- D
施工工期短
結(jié)構(gòu)面結(jié)合力較差的工程地基巖體的特性是（ ?。?/span>
- A
沿層面方向的抗剪強(qiáng)度高于垂直層面方向
- B
沿層面方向的抗剪強(qiáng)度低于垂直層面方向
- C
結(jié)構(gòu)面傾向坡外比傾向坡里的工程地質(zhì)性質(zhì)好
- D
沿層面方向有錯(cuò)動(dòng)比有軟弱夾層的工程地質(zhì)性質(zhì)
對(duì)不滿(mǎn)足承載力的深層軟弱土層可以采用（）。
- A
打土釘
- B
振沖置換
- C
噴混凝土護(hù)面
- D
固結(jié)灌漿
下列屬于深成巖的是（ ?）。
- A
石灰?guī)r
- B
玄武巖
- C
花崗斑巖
- D
正長(zhǎng)巖
某竣工驗(yàn)收合格的引水渠工程，初期通水后兩岸坡體出現(xiàn)了很長(zhǎng)的縱向裂縫，局部地面下沉，該地區(qū)土質(zhì)可能為（ ?）。
- A
紅黏土?
- B
軟土
- C
砂土
- D
濕陷性黃土
地下水位以下或含水量超過(guò)（ ?。┑耐?，不宜采用土樁或灰土樁。
- A
15%
- B
20%
- C
25%
- D
30%