下列關(guān)于托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)的說法錯(cuò)誤的是( )。
零擔(dān)裝卸費(fèi)每票起碼計(jì)費(fèi)0.01元
托運(yùn)貨物站務(wù)費(fèi)主要包括倉儲(chǔ)理貨費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)和中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)
計(jì)收倉儲(chǔ)理貨費(fèi)時(shí)，按每50公斤費(fèi)率0.20元計(jì)算
計(jì)收貨物裝卸費(fèi)時(shí)，單件重量在150公斤以上的貨物和危險(xiǎn)、貴重、特殊鮮活貨物的裝卸，實(shí)行加成計(jì)等
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括倉儲(chǔ)理貨費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)和中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)3項(xiàng)內(nèi)容。
（1）計(jì)費(fèi)單位。按托運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量計(jì)算，整車以噸為單位，噸以下計(jì)至百千克，尾數(shù)不足百千克的按百千克計(jì)算；零擔(dān)以50千克為單位，尾數(shù)不足50千克的按50千克計(jì)算。
（2）倉儲(chǔ)理貨費(fèi)。貨運(yùn)站對受理或到達(dá)的貨物，進(jìn)行搬移、理貨和倉儲(chǔ)等作業(yè)，應(yīng)分別計(jì)收起運(yùn)、到達(dá)站的倉儲(chǔ)理貨費(fèi)。每50千克費(fèi)率為0.20元。
（3）貨物裝卸費(fèi)。由貨運(yùn)站對起運(yùn)或到達(dá)的貨物進(jìn)行裝卸，由起運(yùn)站和到達(dá)站計(jì)收裝車、卸車費(fèi)。單件重量在150千克以上的貨物和危險(xiǎn)、貴重、特殊鮮活貨物的裝卸，實(shí)行加成計(jì)費(fèi)。零擔(dān)裝卸費(fèi)每票起碼計(jì)費(fèi)0.10元。國際、國內(nèi)集裝箱的裝卸費(fèi)率，分別按國際、國內(nèi)集裝箱汽車運(yùn)輸費(fèi)收規(guī)則的規(guī)定計(jì)收。
（4）中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)。為簡化貨物中轉(zhuǎn)換裝的計(jì)費(fèi)，采用包干計(jì)費(fèi)的辦法。貨物每中轉(zhuǎn)一次，計(jì)收一次中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)。中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)包括中轉(zhuǎn)貨物裝卸費(fèi)和倉儲(chǔ)理貨費(fèi)。
中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)，每50千克普通貨物費(fèi)率為0.40元，特種貨物費(fèi)率為0.50元。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序，節(jié)省行政相對人的時(shí)間，金錢和精力，體現(xiàn)了道路行政復(fù)的（ ）。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是（ ）。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中，被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的（ ）。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是（ ）。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是（ ）
安全
方便
及時(shí)
舒適
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