中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出135

運(yùn)用勞動(dòng)價(jià)值理論制定運(yùn)價(jià),必須預(yù)先確定(  )。

  • A

    影子價(jià)格

  • B

    社會(huì)平均資金利潤(rùn)率

  • C

    社會(huì)折現(xiàn)率

  • D

    社會(huì)平均利潤(rùn)率

道路運(yùn)輸價(jià)格只有(   )。

  • A

    銷售價(jià)格

  • B

    無(wú)形價(jià)格

  • C

    組合價(jià)格

  • D

    批發(fā)價(jià)格

汽車維修業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性較強(qiáng)的行業(yè),維修價(jià)格采用(  )。

  • A

    維修基本價(jià)

  • B

    政府調(diào)控價(jià)

  • C

    浮動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)

  • D

    市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)

汽車維修業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性較強(qiáng)的行業(yè),維修價(jià)格采用()。

  • A

    維修基本價(jià)

  • B

    假話調(diào)控價(jià)

  • C

    浮動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)

  • D

    市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)

根據(jù)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》,普通貨物劃分為(  )等級(jí)。

  • A

    2個(gè)

  • B

    3個(gè)

  • C

    4個(gè)

  • D

    5個(gè)

(  )適用于運(yùn)輸生產(chǎn)能力有余和回程貨運(yùn)等情況.

  • A

    成本加成定價(jià)法

  • B

    邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法

  • C

    損益平衡定價(jià)法

  • D

    需求導(dǎo)向定價(jià)法

以勞動(dòng)價(jià)值理論來(lái)制定運(yùn)價(jià),必須預(yù)先確定(  )。

  • A

    社會(huì)平均工資水平

  • B

    社會(huì)平均資金利潤(rùn)率

  • C

    社會(huì)平均物價(jià)指數(shù)

  • D

    社會(huì)平均消費(fèi)水平

運(yùn)輸供給價(jià)格彈性系數(shù),是通過(guò)(  )之比來(lái)計(jì)算的。

  • A

    運(yùn)輸供給量與運(yùn)價(jià)水平

  • B

    運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸需求量

  • C

    運(yùn)輸供給增加量與運(yùn)價(jià)增加值

  • D

    運(yùn)輸供給量變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化率

為了對(duì)不同運(yùn)輸距離、不同運(yùn)輸對(duì)象制定出不同的運(yùn)價(jià),首先要確定()

  • A

    運(yùn)價(jià)率水平

  • B

    運(yùn)輸差價(jià)

  • C

    運(yùn)價(jià)遞遠(yuǎn)遞減率

  • D

    基本運(yùn)價(jià)率

集裝箱基本運(yùn)價(jià)指(  )在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)那走\(yùn)價(jià)。

  • A

    集裝箱空調(diào)

  • B

    集裝箱重箱

  • C

    標(biāo)準(zhǔn)集裝箱拼箱

  • D

    標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱