關于運輸投資項目方案比較的說法,正確的是(??? )。
- A
投資額相同,凈現(xiàn)值小的方案較優(yōu)
- B
投資額相同,凈現(xiàn)值率大的方案較優(yōu)
- C
投資項目方案比較一般采用費用限制比較法
- D
費用現(xiàn)值高的方案較優(yōu)
關于運輸投資項目方案比較的說法,正確的是(??? )。
投資額相同,凈現(xiàn)值小的方案較優(yōu)
投資額相同,凈現(xiàn)值率大的方案較優(yōu)
投資項目方案比較一般采用費用限制比較法
費用現(xiàn)值高的方案較優(yōu)
投資項目方案比較一般采用凈現(xiàn)值法或差額投資內部收益率法。凈現(xiàn)值法中投資額相同,應選凈現(xiàn)值大的方案,投資額不同,需用凈現(xiàn)值率衡量。效益相同或基本相同的比較方法可采用費用限制比較法和年費用比較法。
多做幾道
歷期內船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉量成為()。
航行率
平均航次周轉期
噸船產(chǎn)量
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是( )。
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
船舶工作指標反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
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