題目

運(yùn)用收益法評估資產(chǎn)的前提條件是待評估資產(chǎn)的()及其風(fēng)險都是可以量化的,且純收益為正。

  • A

    價值

  • B

    收益率

  • C

    收益期限

  • D

    預(yù)期收益

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運(yùn)用收益法評估資產(chǎn)的前提條件是待評估資產(chǎn)的預(yù)期收益及其風(fēng)險都是可以量化的,且純收益為正。這里需要注意的是,對運(yùn)輸企業(yè)整體資產(chǎn)進(jìn)行評估是,由于行業(yè)具有周期性的特點(diǎn),運(yùn)輸企業(yè)收益往往呈現(xiàn)周期性波動,因此其資產(chǎn)凈現(xiàn)金流和折現(xiàn)率不能完全按照待評估資產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)確定,應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場的客觀情況具體加以調(diào)整。


多做幾道

歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉(zhuǎn)期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營運(yùn)率

船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。

  • A

    港口及運(yùn)河費(fèi)

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費(fèi)

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是(   )。

  • A

    船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

  • B

    船舶單位收入指標(biāo)

  • C

    船舶單位成本指標(biāo)

  • D

    利潤率指標(biāo)

船舶工作指標(biāo)反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動

  • B

    船舶航行活動

  • C

    船舶裝卸活動

  • D

    船舶技術(shù)配備活動

反映船舶平均每營運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()

  • A

    船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

  • B

    船舶單位收入指標(biāo)

  • C

    船舶單位成本指標(biāo)

  • D

    利潤率指標(biāo)

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