()是由于資產(chǎn)評(píng)估行為服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要而不是服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)事人的需要,是站在獨(dú)立、客觀立場(chǎng)上對(duì)資產(chǎn)的價(jià)值發(fā)表專業(yè)意見。
- A
界定職能
- B
優(yōu)化職能
- C
公證職能
- D
評(píng)值職能
()是由于資產(chǎn)評(píng)估行為服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要而不是服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)事人的需要,是站在獨(dú)立、客觀立場(chǎng)上對(duì)資產(chǎn)的價(jià)值發(fā)表專業(yè)意見。
界定職能
優(yōu)化職能
公證職能
評(píng)值職能
資產(chǎn)評(píng)估具有公正性和可靠性的特點(diǎn),資產(chǎn)評(píng)估行為服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要而不是服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)事人的需要,是站在獨(dú)立、客觀立場(chǎng)上對(duì)資產(chǎn)的價(jià)值發(fā)表專業(yè)意見,其評(píng)估結(jié)論具有充分的說服力,可以為運(yùn)輸企業(yè)提供公證的資產(chǎn)證明。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營(yíng)運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。
港口及運(yùn)河費(fèi)
航次成本
貨物裝卸費(fèi)
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
船舶航行活動(dòng)
船舶裝卸活動(dòng)
船舶技術(shù)配備活動(dòng)
反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
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