題目

()是由于資產(chǎn)評(píng)估行為服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要而不是服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)事人的需要,是站在獨(dú)立、客觀立場(chǎng)上對(duì)資產(chǎn)的價(jià)值發(fā)表專業(yè)意見。

  • A

    界定職能

  • B

    優(yōu)化職能

  • C

    公證職能

  • D

    評(píng)值職能

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資產(chǎn)評(píng)估具有公正性和可靠性的特點(diǎn),資產(chǎn)評(píng)估行為服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要而不是服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)事人的需要,是站在獨(dú)立、客觀立場(chǎng)上對(duì)資產(chǎn)的價(jià)值發(fā)表專業(yè)意見,其評(píng)估結(jié)論具有充分的說服力,可以為運(yùn)輸企業(yè)提供公證的資產(chǎn)證明。


多做幾道

歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉(zhuǎn)期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營(yíng)運(yùn)率

船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。

  • A

    港口及運(yùn)河費(fèi)

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費(fèi)

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是(   )。

  • A

    船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

  • B

    船舶單位收入指標(biāo)

  • C

    船舶單位成本指標(biāo)

  • D

    利潤(rùn)率指標(biāo)

船舶工作指標(biāo)反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

  • B

    船舶航行活動(dòng)

  • C

    船舶裝卸活動(dòng)

  • D

    船舶技術(shù)配備活動(dòng)

反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()

  • A

    船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

  • B

    船舶單位收入指標(biāo)

  • C

    船舶單位成本指標(biāo)

  • D

    利潤(rùn)率指標(biāo)

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