纜車系統(tǒng)是用于()的系統(tǒng)。
- A
件雜貨裝卸工藝
- B
散貨裝卸工藝
- C
集裝箱裝卸工藝
- D
零擔貨裝卸工藝
件雜貨裝卸工藝
散貨裝卸工藝
集裝箱裝卸工藝
零擔貨裝卸工藝
件雜貨裝卸工藝系統(tǒng)常用的有以下幾種:
(1)碼頭前方作業(yè)用門座起重機
(2)碼頭前方作業(yè)用船吊(船上吊桿)或流動吊(如輪胎或長臂吊等),后方作業(yè)系統(tǒng)同“碼頭前方作業(yè)”。利用船吊作業(yè),在潮差不大的中小港口很可能是經(jīng)濟適用的。
(3)纜車系統(tǒng):是用在斜坡式碼頭上的裝卸工藝系統(tǒng)。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是( )。
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
船舶工作指標反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術(shù)配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
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