推(托)船與駁船工作的配合的類型不包括()。
- A
往返航次配合
- B
臨時配合
- C
單航次配合
- D
固定配合
推(托)船與駁船工作的配合的類型不包括()。
往返航次配合
臨時配合
單航次配合
固定配合
推(托)船與駁船在航次兩個端點港的配合方式有三種基本類型:單航次配合、往返航次配合、固定配合。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術(shù)配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標(biāo)是()
船舶單位運輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤率指標(biāo)
最新試題
該科目易錯題
該題目相似題