國際航運市場波動巨大,航運企業(yè)要采取合理的策略進行風險管理,以下屬于風險策略的是( ? ?)。
- A
擴大船隊規(guī)模
- B
簽訂短期運輸合同,來降低投資風險
- C
減少經(jīng)營范圍,致力于主營業(yè)務(wù),規(guī)避風險
- D
尋求互惠共贏的合作模式
國際航運市場波動巨大,航運企業(yè)要采取合理的策略進行風險管理,以下屬于風險策略的是( ? ?)。
擴大船隊規(guī)模
簽訂短期運輸合同,來降低投資風險
減少經(jīng)營范圍,致力于主營業(yè)務(wù),規(guī)避風險
尋求互惠共贏的合作模式
(一)優(yōu)化船隊機構(gòu)、控制船隊規(guī)模(二) 利用COA等經(jīng)營方式,實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展(三)利用金融衍生工具,管理市場風險(四)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),開展多元化經(jīng)營(五)增強企業(yè)整體抵御風險的能力
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是( )。
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
船舶工作指標反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術(shù)配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
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