中國、日本、法國等國家都全面引用了()對集裝箱的定義。
- A
集裝箱海關(guān)公約
- B
國際集裝箱安全公約
- C
英國國家標準
- D
國際標準化組織
中國、日本、法國等國家都全面引用了()對集裝箱的定義。
集裝箱海關(guān)公約
國際集裝箱安全公約
英國國家標準
國際標準化組織
目前,中國、日本、法國等國家都全面引用了國際標準化組織的定義。除了國際標準化組織定義外,還有(集裝箱海關(guān)公約)(國際集裝箱安全公約)英國國家標準和北太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義,內(nèi)容基本上大同小異。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是( )。
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
船舶工作指標反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術(shù)配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
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