題目
在集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)中,儲存能力較差的系統(tǒng)是(? )。?
  • A
    跨運車工藝
  • B
    混合系統(tǒng)
  • C
    叉車工藝
  • D
    底盤車工藝

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考核第十二章第一節(jié),集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)。底盤車工藝,又稱“海陸方式”。由岸壁起重機械或船吊把集裝箱從船上卸下,直接放在岸邊的底盤車上,然后由牽引車拖到集裝箱堆場,并以掛車形式整齊排列。該工藝最適合“門——門”運輸,其特點是裝卸操作次數(shù)少,集裝箱破損率低,管理系統(tǒng)簡單,可節(jié)省人力。存在的不足是投資大,每一個集裝箱配備一臺底盤車,僅能堆放一層,需要堆場面積大,堆場利用率相對較低,裝卸成本高。通過各種工藝系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟比較圖表,可看出儲存能力中最差的就是底盤車系統(tǒng)。

多做幾道

歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉(zhuǎn)期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營運率

船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。

  • A

    港口及運河費

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是(   )。

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

船舶工作指標反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動

  • B

    船舶航行活動

  • C

    船舶裝卸活動

  • D

    船舶技術(shù)配備活動

反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

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