第四方物流是通過影響整個供應(yīng)鏈來獲得價值,即能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶帶來利益,包括()提高資產(chǎn)利用率等幾個方面。
- A
利潤增長
- B
運(yùn)營成本降低
- C
工作成本降低
- D
供應(yīng)鏈再建
- E
??提高服務(wù)水平
第四方物流是通過影響整個供應(yīng)鏈來獲得價值,即能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶帶來利益,包括()提高資產(chǎn)利用率等幾個方面。
利潤增長
運(yùn)營成本降低
工作成本降低
供應(yīng)鏈再建
??提高服務(wù)水平
第四方物流是通過影響整個供應(yīng)鏈來獲得價值,即能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶帶來利益。(1)利潤增長(2)運(yùn)營成本降低(3)工作成本降低(4)提高資產(chǎn)利用率
多做幾道
船舶速度性能包括()。
交船速度
技術(shù)速度
平均營運(yùn)速度
輪機(jī)功率
在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務(wù)包括( )。
新造船的入級檢驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)入級檢驗(yàn)
初次入級檢驗(yàn)
保持船級檢驗(yàn)
慣例入級檢驗(yàn)
不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
不定期船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)組織取決于租船合同
不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動較為劇烈
不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明
不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
貨物的流量
貨物的流向
掛靠港的營運(yùn)情況
船舶離港時間
根據(jù)承租人不同的營運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
航次租船
包運(yùn)租船
定期租船
光船租船
固定期租
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