下列(? )不屬于公路技術(shù)發(fā)展的新動向。
- A
拖掛化
- B
專用化
- C
智能化
- D
高速化
下列(? )不屬于公路技術(shù)發(fā)展的新動向。
拖掛化
專用化
智能化
高速化
公路運輸在技術(shù)上的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1)拖掛化。拖掛運輸載重量大,油耗省,運營成本低。(2)專用化。(3)柴油化。(4)高速化。
多做幾道
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標是()
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標是( )
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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