題目
按距離別制定差別運價,運價率與運輸距離的關(guān)系不包括(? )。
  • A
    運價率隨運輸距離的延長一直遞遠(yuǎn)遞減
  • B
    運價率在一定運距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減,超過這一范圍則遞遠(yuǎn)遞增
  • C

    運價率在一定運距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減,超過一定范圍,則保持一穩(wěn)定水平。

  • D
    運價率在一定運距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞增,超過這一范圍則遞遠(yuǎn)遞減

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按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)(里程運價結(jié)構(gòu)) 這是根據(jù)【運輸里程】而制定的運價結(jié)構(gòu)體系。按距離別制定差別運價,運價率與運輸距離的關(guān)系有以下四種情況:    1.運價率隨運輸距離的延長一直遞遠(yuǎn)遞減,與運輸成本的遞遠(yuǎn)遞減情況基本一致。2.運價率在一定運距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減,超過一定范圍,則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對運距過長運輸?shù)囊环N運價限制,鼓勵一定運輸方式的合理運輸。    3.運價率在一定范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減,超過這一范圍則遞遠(yuǎn)遞增。這同樣是為了限制不合理的過遠(yuǎn)運輸。4.運價率不隨運距的變化而變化,始終保持同一水平,又稱為純里程運價。

多做幾道

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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