題目
依據(jù)運價制定的一般原理,對于運輸市場不十分活躍、競爭不太激烈并且貨源比較穩(wěn)定的運輸方式或運輸線路,比較適于采用()
  • A
    平均成本定價法
  • B
    邊際成本定價法
  • C
    變動成本定價法
  • D
    增量成本定價法

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平均成本定價論考慮了運輸業(yè)從事運輸生產(chǎn)的勞動消耗,操作起來比較簡單。它一般適合于運輸市場不十分活躍,競爭不太激烈,并且貨源比較穩(wěn)定的運輸方式或運輸線路。

多做幾道

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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