關(guān)于動(dòng)車組工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)與勞動(dòng)班制的說法，不正確的是（ ?。?。
雙班單司機(jī)值乘一次，出乘時(shí)間不超過12小時(shí)
動(dòng)車組司機(jī)、列車員、客車檢車員（隨車機(jī)械師）原則上采用輪乘制
運(yùn)行圖中單趟運(yùn)行4小時(shí)（含4小時(shí)）以內(nèi)的，實(shí)行單班單司機(jī)值乘
雙班單司機(jī)在動(dòng)車組上安排的隨車便乘休息時(shí)間計(jì)算為工作時(shí)間
D項(xiàng)，雙班單司機(jī)在動(dòng)車組上安排的隨車便乘休息時(shí)間不計(jì)算為工作時(shí)間。
多做幾道
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（）
利潤(rùn)最大化
企業(yè)每股利潤(rùn)最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元，期初存貨為664萬元，期末存貨為336萬元，該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為（ ）
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（ ）
利潤(rùn)最大化
企業(yè)每股利潤(rùn)最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
（）是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長(zhǎng)期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:
該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為（ ）
1.71
1.6
1.02
0.96
最新試題
該科目易錯(cuò)題
該題目相似題
