中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出75題

在分析客運(yùn)量對周轉(zhuǎn)量的影響程度時，用客運(yùn)量的增加（或減少）數(shù)量乘以( )的平均行程。

  • A

    實際

  • B

    計劃

  • C

    去年

  • D

    全路

旅客周轉(zhuǎn)量的超額完成，主要是因為(  )的增加。

  • A

    旅客發(fā)送量

  • B

    旅客接運(yùn)量

  • C

    旅客平均行程

  • D

    旅客交出量

設(shè)某鐵路局去年運(yùn)輸完成情況為：旅客收入582120萬元，貨運(yùn)收入1030474萬元，行李、包裹收入44322萬元，客運(yùn)47103百萬人公里，行包631百萬噸公里，貨物發(fā)送160043百萬噸公里。則該路局去年綜合效益指標(biāo)完成結(jié)果如下：客運(yùn)人公里收入率為（   ）元/萬人公里

  • A

    643.87

  • B

    797.44

  • C

    1235.84

  • D

    7024.09

當(dāng)分析旅客平均行程對周轉(zhuǎn)量的影響程度時，用平均行程的增加（或減少）數(shù)量乘以(  )的客運(yùn)量。

  • A

    去年

  • B

    全路

  • C

    實際

  • D

    計劃

鐵路局旅客運(yùn)送量等于旅客發(fā)送量與（）之和

  • A

    旅客到達(dá)量

  • B

    旅客接運(yùn)量

  • C

    旅客中轉(zhuǎn)量

  • D

    旅客交出量

設(shè)A站至B站里程為2018公里，根據(jù)所用運(yùn)行圖，列車編組16輛，客運(yùn)人員40人，包車制，某月日歷天數(shù)30天，乘務(wù)員該月工作166.7小時，列車乘務(wù)組的一次往返乘務(wù)時間為47.8小時。該列車該月需要客運(yùn)人員（）人。

  • A

    340

  • B

    343

  • C

    374

  • D

    383

計算鐵路局的客運(yùn)密度時，需要掌握鐵路局的營業(yè)里程和鐵路旅客（）

  • A

    發(fā)送量

  • B

    運(yùn)送量

  • C

    到達(dá)量

  • D

    周轉(zhuǎn)量

計算乘務(wù)組需要量時，圖解法適宜（）

  • A

    直達(dá)長途

  • B

    國際長途

  • C

    跨局短途

  • D

    管內(nèi)短途

設(shè)某旅客列車的列車公里為1971公里，旅客列車的旅行總時間為24.9小時，旅客列車在中間站停留總時間為3小時。該列車的技術(shù)速度為（）公里/小時

  • A

    70.6

  • B

    85

  • C

    90

  • D

    95

旅行服務(wù)產(chǎn)品具有（）

  • A

    可儲存

  • B

    不可存儲

  • C

    不可替代

  • D

    簡單