支配機(jī)車日車公里的計(jì)算方法是()除以支配機(jī)車臺(tái)日。
- A
機(jī)車沿線公里(包括補(bǔ)機(jī))
- B
機(jī)車沿線公里(不包括補(bǔ)機(jī))
- C
機(jī)車總走行公里數(shù)
- D
本務(wù)機(jī)車公里數(shù)
支配機(jī)車日車公里的計(jì)算方法是()除以支配機(jī)車臺(tái)日。
機(jī)車沿線公里(包括補(bǔ)機(jī))
機(jī)車沿線公里(不包括補(bǔ)機(jī))
機(jī)車總走行公里數(shù)
本務(wù)機(jī)車公里數(shù)
支配機(jī)車日車公里的計(jì)算方法:支配機(jī)車日車公里=機(jī)車總行走公里數(shù)/支配機(jī)車臺(tái)日
多做幾道
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()
利潤(rùn)最大化
企業(yè)每股利潤(rùn)最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬(wàn)元,期初存貨為664萬(wàn)元,期末存貨為336萬(wàn)元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是( )
利潤(rùn)最大化
企業(yè)每股利潤(rùn)最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長(zhǎng)期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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