快速查題-中級經(jīng)濟(jì)師試題

從A發(fā)往B一批設(shè)備，使用8個1噸集裝箱裝運。查表得知：兩站間運價里程為1098公里，基價1為10.00元/噸，基價2為0.0348元/(噸公里)，則其運費為（）

從保定站發(fā)往南京西一批設(shè)備，使用8個1噸集裝箱裝運。查表得知：兩站間運價里程為1098公里，基價1為10.00元/噸，基價2為0.0348元/(噸公里)，則其運費為（   ）

設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機(jī)車走行46500萬公里，重聯(lián)機(jī)車走行489萬公里，單機(jī)走行6945萬公里，補機(jī)走行567萬公里，列車運用機(jī)車2880臺（不含補機(jī)），年日歷365天。則該路局列車機(jī)車日車公里為（  ）公里/日。

設(shè)某鐵路局去年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均增加使用車57車，日均接運量7300車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里/小時，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局去年的運用貨車日產(chǎn)量為（   ）噸公里

發(fā)站對（）審查后認(rèn)為符合要求，待發(fā)貨人交付運輸費用后，發(fā)站在貨運單和貨票上加蓋站名日期戳，即為鐵路的承運。

設(shè)某鐵路局全年完成貨運55600000萬總重噸公里，其中補機(jī)完成2600000萬總重噸公里，機(jī)車運用1620臺，年日歷365天，則該鐵路局貨運機(jī)車臺日產(chǎn)量為（）萬總重噸公里/臺日。

從徐州北托運鋼管到安陽站，重30噸，使用60噸貨車裝運。查表得知：兩站間運價里程為556公里，5號運價的基價1為10.20元/噸，基價2為0.0511元/(噸公里)，則其運費為（   ）

設(shè)某鐵路局去年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均增加使用車57車，日均接運量7300車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里/小時，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局去年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為（   ）天

設(shè)某鐵路局2015年本務(wù)機(jī)車走行39500萬公里，重聯(lián)機(jī)車走行515萬公里，單機(jī)走行6500萬公里，補機(jī)走行783萬公里，列車運用機(jī)車2630臺（不含補機(jī)），年日歷365天。則該路局列車機(jī)車日車公里為（）公里/日。

當(dāng)貨物在（）發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動、傾斜或有墜落倒塌可能性時，應(yīng)編制普通記錄，由發(fā)現(xiàn)站（或指定站）及時進(jìn)行整理或換裝。